3/4" tipo válvula RCA20T RCA 20 T RCA20T000 RCA20T010 de Goyen do pulso

Tipo pulso Jet Valves de Goyen:

1. Pulso rosqueado Jet Valve: CA15T, CA20T, CA25T, CA35T, CA45T, CA50T, CA62T, CA76T
2. pulso Jet Valve da porca do armário: CA25DD, RCA25DD, CA45DD
3. pulso Jet Valve da imersão: CA50MM, CA62MM, CA76MM, CA89MM
4. pulso flangeado Jet Valve: CAC25FS, CAC45FS
5. Pulse piloto remoto Jet Valve: RCA25DD, RCA20T, RCA45T, RCA50T, RCA62T

Brando desenvolveu a válvula da válvula do pulso e do jato do pulso para filtros de saco reversos do jato do pulso, oferecendo a válvula precisamente projetada da necessidade do mercado. A válvula do pulso tem apenas uma porção movente, o diafragma de reposição. A construção springless original fornece rapidamente a abertura e o fechamento da válvula. A operação de alta velocidade além do salvamento de ar comprimido, ajuda a fornecer a onda de ar de choque para desalojar da poeira dos sacos de filtro. Fluxo alto, longa vida e ação rápida do diafragma para produzir a operação segura e econômica.

Dimensão do tipo pulso Jet Valve de RCA20T Goyen:

Dados técnicos de Pulse piloto remoto Jet Valves:

Mais tipo válvula de Goyen do pulso para que você escolha:

Tipo rosqueado Tipo da imersão Tipo da porca do armário Tipo flangeado

Série de RCA Bobina do solenoide Conjunto da armadura Controlador do pulso

Princípios de funcionamento:

A válvula do pulso eletromagnético é composta do corpo piloto eletromagnético do operador, do diafragma e de válvula. A dívida à diferença da pressão que atua em dois lados do diafragma, o diafragma é pressionada proximamente contra a tomada da válvula para manter as estadas da válvula na posição “fechada”.

Quando energizada por um sinal elétrico do controlador, a armadura eletromagnética mover-se-á para abrir a abertura da descarga da cavidade traseira.

O ar comprimido em explosões traseiras da cavidade para fora à pressão do relevo e o ar pressurizado na cavidade dianteira levantam o diafragma para abrir a tomada principal da válvula, a seguir a válvula do pulso eletromagnético abre e começa ao sopro.

Quando o sinal desaparece e a mola funciona imediatamente para enviar o operador piloto de volta a sua posição original e para fechar a abertura de descarregamento. O diafragma fechará a passagem pelo efeito da pressão na cavidade dianteira e na mola. A válvula do pulso para de fundir.

O orifício no diafragma umedece o fluxo de ar quando a armadura está levantando acima liberando a pressão. Quando o furo de descarga fechado, o gás da pressão se encherá na cavidade dianteira para fechar a passagem pelo diafragma. A válvula do pulso para de fundir.

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