Tipo bobina da válvula 400325 ASCO do pulso de SCG353A043 SCG353A044 da válvula de solenoide

O tipo bobina de 400325642 400325101 400325118 ASCO do solenoide é aplicado a ASCO SCG353A043, válvulas do pulso SCG353053, e a entrada de ar do tipo válvula de ASCO de solenoide do pulso é conectada ao ar puro com uma pressão de 0,8 MPa por 60 minutos, e a condição do escapamento de cada parcela de selagem na válvula do pulso eletromagnético é verificada. A válvula do pulso é o interruptor do ar comprimido do tipo coletor do saco do pulso de poeira o sistema da limpeza que é controlado pelo controlador de sopro do pulso, e o saco de filtro é pulverizado e etapa limpada pela fileira, de modo que a resistência do coletor de poeira seja mantida dentro da escala ajustada. A fim assegurar a eficiência da capacidade de processamento de coletor de poeira e da coleção de poeira é bom.

Parâmetros técnicos do tipo 400325642 de ASCO bobina da válvula de solenoide 400325101 400325118:

Tipo tabela da comparação dos jogos de reparação de ASCO e das bobinas da válvula do pulso da série do SCG:

Dimensão principal do tipo bobina de 400325642 400325101 400325118 ASCO da válvula do pulso:

Ampliação dos detalhes do tipo 400325642 da bobina ASCO do solenoide da válvula do pulso 400325101 400325118:

Exposição da produção do tipo 400325642 400325101 de ASCO bobina de 400325118 solenoides:

Mais detalhes aproximadamente 400325642 400325101 bobina de 400325118 solenoides para a válvula do pulso de ASCO SCG353A043 SCG353053 no vídeo abaixo de Youtube:

O problema comum que a válvula de solenoide não toma a ação. Deve-se verificar dos seguintes aspectos:

1. O terminal da válvula de solenoide está fraco ou a cabeça de fio está caindo, a válvula de solenoide não é elétrica, e a extremidade do fio pode ser apertada.

2. A bobina da válvula de solenoide é queimada para fora. A fiação da válvula de solenoide pode ser removida e medido com um multímetro. Se o circuito está aberto, a bobina da válvula de solenoide é queima-se. A razão é que a bobina está úmida, causando a isolação pobre e o escapamento magnético, e a corrente na bobina é demasiado grande queimar-se, assim que é necessário impedir que a água da chuva entre na válvula de solenoide. Além, a mola é demasiado dura, a força de reação é demasiado grande, o número de voltas da bobina é demasiado pequeno, e a força da sução é insuficiente para fazer com que a bobina queime-se. Para a emergência que segura, o botão manual na bobina pode ser girado do “0" posição ao “1" posição durante a operação normal, fazendo com que a válvula abra.

3. A válvula de solenoide é colada: o afastamento entre a luva da válvula de deslizamento e o núcleo de válvula da válvula de solenoide é muito pequeno (menos de 0,008 milímetros), e é geralmente uma única desmontagem da parte. Quando nenhuma impureza mecânica está trazida dentro ou o óleo liso é demasiado pequeno, é fácil obter colado. O método da eliminação pode ser feito friccionando o fio do furo pequeno na cabeça para fazê-la saltar para trás. O método de tratamento básico é remover a válvula de solenoide, remove o núcleo de válvula e a luva do núcleo de válvula, e limpa-a com o CCI4, de modo que o núcleo de válvula seja sensível na luva da válvula. Ao montar, pague a atenção à sequência da desmontagem e ao estado prendendo interno de cada componente, para re-desmontar corretamente e prender, e verificar igualmente se o furo da injeção da névoa do óleo possa ser infiltrado, e se o óleo liso é suficiente.

4. Escapamento: O escapamento conduzirá a uma falta da pressão de ar, fazendo a difícil abrir e fechar a válvula forçada. A razão é que a gaxeta é danificada ou o carretel está vestido para formar diverso o hélio da cavidade. Ao tratar o problema de comutar a válvula de solenoide fragmentada, uma oportunidade apropriada deve ser escolhida. Quando a válvula de solenoide é no caso da perda de poder, o tratamento deve ser parado. Se o tratamento não é terminado dentro de uma diferença de comutação, o interruptor pode ser pausado e disposto.

Boa vinda a seus alguns pergunta e inquérito!