Válvula de drenagem automática com temporizador eletrônico OPTIMUM para compressor de ar

A válvula de drenagem eletrônica OPTIMUM do tipo JORC é combinada com a válvula solenóide pelo temporizador eletrônico de estado sólido do circuito analógico para realizar a descarga automática da água condensada do sistema de ar comprimido.As válvulas eletrônicas de drenagem são amplamente utilizadas em componentes do sistema de ar comprimido, como filtros, separadores, secadores, tanques de armazenamento de gás e pés de gotejamento.O tempo e o intervalo de descarga podem ser ajustados de acordo com diferentes necessidades.
Características:
1. Um modelo é adequado para todas as aplicações, fácil de instalar, totalmente automático, sem manutenção.
2. O intervalo e o tempo de descarga são ajustáveis ​​e possuem botões de teste.
3. Uma variedade de tensões, uma variedade de interfaces estão disponíveis.
4. Válvula de ação direta de grande diâmetro de 4,5 mm, vedação de borracha fluorada.
5. Equipado com um filtro de válvula de esfera, separado da válvula de drenagem.

Parâmetro técnico deVálvula solenóide de drenagem com temporizador eletrônico OPTIMUM tipo JORC:

Exibição do filtro da válvula eletrônica de drenagem de condensado controlada por temporizador do tipo Jorc:

Exibição de trabalho da Válvula Eletromagnética de Dreno Controlado por Temporizador de Tipo Ideal:

Tipo dividido ou válvula solenóide de drenagem de tempo do tipo JORC tipo combinado para você escolher:

Mais detalhes sobre o Dreno de Condensado do Temporizador Eletrônico OPTIMUM no vídeo abaixo do Youtube:

Verifique a condição de funcionamento da válvula de drenagem eletrônica:

Recomenda-se que você verifique a condição de funcionamento da válvula de drenagem eletrônica pressionando o botão de teste manual no cronômetro toda vez que verificar o sistema de ar comprimido.

Proceda da seguinte forma:
1) Feche a válvula de esfera de isolamento e pressione o botão de teste para garantir que a válvula de drenagem eletrônica esteja isolada do sistema de pressão de ar (com pressão zero)

2) Corte a fonte de alimentação da válvula de drenagem.

3) Remova a bobina (a válvula eletrônica de drenagem deve ser desenergizada antes de remover a bobina, caso contrário, a bobina energizada queimará depois de sair do corpo da válvula), desmonte a válvula solenóide, retire o plugue e a mola da válvula e lave o corpo da válvula e o carretel com água.E a mola e, em seguida, reinstalada, a falha pode ser eliminada.

No processo de utilização da válvula de drenagem eletrônica, os seguintes pontos devem ser observados:
1. Antes de instalar a válvula de drenagem, é preferível remover lama, sucata de cobre, ferrugem, etc. do sistema de ar comprimido.Recomenda-se drenar o sistema por 3-5 minutos à pressão total antes de instalar a válvula de drenagem.

2. A direção da drenagem é a mesma que a direção da seta no corpo da válvula.

3. A tensão de alimentação deve corresponder à tensão da válvula de drenagem (a tensão da válvula de drenagem está marcada na bobina).Não conecte a fonte de alimentação errada.

4. O interruptor da membrana de teste no temporizador é um botão de teste manual.Cada vez que o botão é pressionado, a válvula de drenagem é descarregada uma vez.Este botão é usado para verificar a condição de drenagem a qualquer momento no trabalho diário.

5. Os dois botões do temporizador são usados ​​para ajustar a descarga e o tempo de intervalo.O usuário deve ajustar o tempo de acordo com o clima e as condições de trabalho.

6. Além da função de conexão, os pequenos parafusos na caixa de junção da válvula de drenagem têm a função de pressionar o lacre para evitar que a água entre no temporizador e na serpentina, portanto, certifique-se de apertar.Caso contrário, a junta não será à prova d'água, o que causará a bobina.E a queima do cronômetro.A contraporca do terminal também é à prova d'água, portanto, certifique-se de apertar.

7. Quando a válvula de drenagem eletrônica estiver em uso, a válvula solenóide pode não estar bem fechada, o que está sempre vazando.Normalmente, a falha não é causada pela qualidade da própria válvula de drenagem.A razão é que o condensado está muito sujo e as minúsculas partículas sólidas nele entram no bujão da válvula e prendem o carretel.

Bem-vindo ao seu qualquer pergunta e inquérito!