Projetos da engenharia:

Desmontagem das partes na seção fluida

) primeiramente, remova a bomba do sistema e do dreno de encanamento   fora dos materiais da bomba para dentro.   lugar de b) a bomba em um ambiente limpo do trabalho.   c) desmonta a tubulação da tomada (1) da bomba primeiramente, e então   remova a bola (2), copo de O (3) e (47) e o assento da bola (4)   da extremidade superior do tampão fluido (5) em ordem. Em seguida   que, lugar a bomba de cabeça para baixo e para desmontar a entrada   tubulação (11) para remover o copo de O (3) e (47), assento da bola (4)   e bola (2) do tampão fluido (5).   liberação de d) os parafusos em torno dos dois tampões fluidos a desmontar   o tampão (5).   liberação de e) o parafuso do diafragma (10) e para remover o diafragma   arruela (7), (8) e diafragma (6) de ambas as extremidades.   Remova a haste do diafragma (23) e o selo da bordo-forma   o anel (25) pode ser substituído.   Desmontagem das peças para a válvula de ar   f) para afrouxar o parafuso (39) desmonte primeiramente, e então a válvula de ar   embalagem (38), defletor do ar (42) e gaxeta de selagem (40), e   (41).   g) remove a fatia da válvula (36) e a placa da válvula (37) do   embalagem da válvula de ar (38).   h) desmonta o grampo de retenção (29) e remove o tampão de extremidade do limite   (31) de ambas as extremidades da embalagem da válvula de ar (38), e de você   pode substituir o copo (30) como necessário.   i) você pode verificar o bordo-tipo embalagem (33) após a eliminação   o carretel (35) da válvula de ar embalagem (38) com   mãos.   Desmontagem das peças para Valve piloto   j) afrouxa 4 parafusos (16) que fixam a cabeça de cilindro primeiramente, e então   desmonte a cabeça de cilindro (14) e (18) em ambas as extremidades e   remova o copo de O (17).   k) remove a gaxeta de selagem (19) do sulco do   embalagem do motor (15).   l) ejeta a haste piloto (22) e a haste do disparador (45) do motor   a embalagem (15) e você podem substituir o bordo-tipo embalagem (20)   na haste do disparador ou no copo de O (44) na haste piloto.   Remontagem de Bomba de diafragma   As etapas da remontagem da bomba são incompatíveis com   aqueles da desmontagem, assim que você são pedidos amavelmente para pagar   atenção ao seguinte no processo da remontagem:   1) Todos os elementos de selagem, assim como suas peças do contato,   deve ser lubrificado.   2) Verifique por favor com cuidado antes do uso de toda a selagem   elementos se são danificados, como a superfície   dano. Se danificado, substitua por favor os novos.   3) O sentido do bordo do bordo-tipo embalagem (20) (, 25) e   (33) deve ser consistente com o sentido mostrado no   carta.   4) Os parafusos no tampão fluido devem alternadamente ser prendidos   pelos ângulos opostos para conseguir um resultado de selagem melhor.      Pesquisa de defeitos   1. Algum líquido é escoou a abertura da exaustão avante   com o fluxo de ar.   Verifique o diafragma para ver se há todo o dano.   Verifique o parafuso do diafragma para ver se há a frouxidão   2. Há umas bolhas de ar no líquido da tomada   Verifique a conexão de tubulação da sução para ver se há a boa selagem.   Verifique a conexão entre a tubulação de sução e   coletor de admissão para a boa selagem.   Verifique o anel-O entre o coletor de admissão e   tampão fluido   Verifique os parafusos do diafragma para ver se há a frouxidão   3. baixa saída da bomba   Verifique o suprimento de ar é estável.   Verifique a entrada/tomada para ver se há todo o bloqueio.   Conectores da verificação que conectam o coletor de admissão para o ar   tensão   Certifique-se da bola não esteja colada ao assento ou a bola seja   assentado não impropriamente.   4. o ar for descarregado da abertura da exaustão quando lá   não é nenhum movimento reciprocar.   Anel do selo da verificação (33) na válvula deslizada (35).   Anel do selo da verificação (20) na haste do disparador (45).   Anel do selo da verificação (25) na haste da relação do diafragma