O micro 1,5" diafragma pneumático da polegada não bombeia nenhum escapamento para o produto químico
 
Descrição pneumática da bomba de diafragma
 

1, nenhuma eletricidade. For segura e segura quando no inflamável e para explorar lugares.

2, bomba não têm nenhuma peça giratória e selos do carregamento. O diafragma separará completamente o meio e as peças de corrida esgotados da bomba, meio de trabalho. Não há nenhum escapamento, assim não causa a segurança da poluição ambiental e do corpo humano perigosa ao esgotar a toxina e o meio inflamável ou corrosivo.

3, é conveniente usar-se e seguro para trabalhar. Esta bomba é simples na estrutura e fácil ser instalado e mantido.

O médio transportado não toca na válvula pneumática combinada e na alavanca de acoplamento etc. Quando normal o desempenho das bombas será diminuído gradualmente devido aos danos de conduzir as peças.

4, esta bomba não precisam o lubrificante do óleo, trabalham mesmo na corrida seca.

 
Bomba de diafragma do ar (igualmente saiba como uma bomba de membrana, a bomba de diafragma dobro pneumática (AOOD) ou a bomba de diafragma pneumática) que usa uma combinação das válvulas de borracha, termoplásticos ou o diafragma e apropriadas reciprocando da ação um ou outro lado do diafragma (válvula de verificação, válvulas de borboleta, válvulas de aleta, ou algum outro formulário de válvulas cortadas) para bombear um líquido.
 

 
Especificações pneumáticas da bomba de diafragma
 
Bomba de diafragma do ar
1. Não escapamento
2. Bom desempenho da escorva do auto
3. Transporte todos os tipos do meio
4. Material: Aço moldado, Alu, SS, PP
 
Aplicação pneumática da bomba de diafragma:
É aplicado extensamente no tratamento de águas residuais, indústria química, indústria petroquímica, pintura, cerâmica, proteção ambiental, impressão e tingidura, etc. tratar todos os tipos de líquidos corrosivos, temporários, inflamáveis, venenosos com partículas e da viscosidade alta.
 
BG40 AL - X X-X X - X X   (seleção modelo)
 
Formulário da boca da tubulação: A-BSP B-NPT (F) C-flange
  Material do diafragma: 9 – Santoprene H – Hytrel   T - PTFE/Santoprene
  Material da bola: 9 - Santoprene H – Hytre T – PTFE A - acetal
  Material de assento da bola: P/K – polipropileno/Kynoar SS – de aço inoxidável
  Material da bomba: SS – AL de aço inoxidável – liga de alumínio   CI do aço carbono P/K – polipropileno/Kynoar
 
 
A temperatura aplicada máxima limita (o material do diafragma/bola/selo)
   
 
Acetal ···············································40°-         150°F        (4,4 - 65.5°C)
  Santoprene·········································- 40° - 225°F (- 40° - 107.2°C)   ·················································40° - 220°F (4.4° - 104°C)   Nitrilo··················································10° - 180°F (- 12° - 82°C)   Viton···················································- 40° - 350°F (- 40°-176.6°C)   Hytrel··················································- 20°-150°F (- 12° - 93°C)   Kynar··················································10°-200°F (- 28.9° - 65.5°C)   Polipropileno·······································32° - 175°F (0-79.4°C)
 
 
1,5" diagrama de fluxo