Introdução da aplicação das bolsas a ar do elevador do barco
As bolsas a ar do elevador do barco são usar a capacidade de carregamento alta das bolsas a ar levantar o navio da rampa de lançamento, de modo que haja um grande espaço entre o navio e a rampa de lançamento, conveniente colocar o airbag de lançamento, para fazer lisamente o lançamento do navio.
As exigências de produção das bolsas a ar do elevador do barco são muito restritas, devem adotar o processo de enrolamento total, a espessura do general para alcançar 10 camadas.
O processo de enrolamento inteiro refere o cabo de borracha de suspensão desde o início à extremidade de um cabo de borracha de suspensão inteiro, não reserva qualquer regaço, emendando o processo; Cada camada é fere-se para formar uma ferida transversal, e o ângulo transversal é 45°
Preparações para lançar um navio:
1. Claro e para limpar os objetos afiados tais como o ferro no beliche para evitar riscar a bolsa a ar marinha e causar perdas desnecessárias.
2. Coloque a bolsa a ar marinha na parte inferior do navio em uma distância predeterminada e infle-a. Obact o estado de aumentação do navio e a pressão das bolsas a ar a qualquer hora.
3. Após ter inflado todas as bolsas a ar marinhas, verifique o estado dos airbags outra vez, verificam se o navio esteja equilibrado, e verificam se o beliche esteja limpo e arrumado.
4. A coisa a mais importante para que o navio use as bolsas a ar para lançar-se é a proa primeiramente, e a proa introduz primeiramente a superfície da água; Se tinha ido a outra maneira, a hélice na parte traseira do barco rasparia as bolsas a ar, causando um acidente da segurança.
Características das bolsas a ar:
A bolsa a ar marinha à água é uma tecnologia da inovação com direitos de propriedade intelectual independentes em China, é um processo novo muito prometedor, ele supera o pequeno e médio navio do estaleiro reparou nunca a capacidade para deslizar, para deslizar a limitação do ofício tradicional, porque tem as características de menos investimento, efeito rápido, seguro e seguro, obtém a boa vinda da indústria de construção naval.
O navio que iça a tagarela e as bolsas a ar do rolo como a ferramenta principal que enviará o retentor no balão, da construção naval e do navio que reparam o campo em águas ou o migrará em terra da água, usando a pressão de borracha marinha da baixa inflação da bolsa a ar, a grande área de rolamento e a característica do rolamento ainda fácil após a grande deformação, para usar o levantamento elevador do navio da tagarela do primeiro do bloco, nas bolsas a ar do rolo, e então através da tração e da bolsa a ar de rolamento, faz a corrediça do navio lentamente na água.
De acordo com sua tecnologia inovativa, o navio do beierte de Qingdao projetou e produziu um novo tipo de bolsa a ar de lançamento de enrolamento integrada do fuzileiro naval de grande resistência, fornecendo assim a garantia a mais eficaz para o processo de lançamento da bolsa a ar do grande navio.
Marine Airbag Performance:
Diâmetro |
Camada |
Pressão de funcionamento |
Altura de funcionamento |
Capacidade de carregamento garantida pelo comprimento de unidade (T/M) |
D=1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥13.7 |
D=1.2m |
6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1.5m |
6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥18 |
D=1.8m |
6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0.7m-1.5m | ≥20 |
D=2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.9m-1.7m | ≥21.6 |
D=2.5m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
Especificação e dimensões da bolsa a ar de lançamento marinha
Tamanho | Diâmetro | 1.0m, 1.2m, 1.5m, 1.8m, 2.0m, 2.5m, 2.8m, 3.0m |
Comprimento eficaz |
8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc. | |
Camada |
4layer, 5layer, 6layer, 8layer, 10layer, 12layer |
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Observação: |
De acordo com exigências de lançamento diferentes, tipos diferentes do navio e pesos diferentes do navio, a relação de inclinação do beliche é diferente, e o tamanho da bolsa a ar marinha é diferente.
Se há umas exigências especiais, pode ser personalizado.
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Encaixes de Marine Airbag
Imagem marinha da caixa da bolsa a ar