Tipo para-choque Mesh Type Pneumatic Fender do estilingue de Yokohama
Para-choque de borracha pneumático, características pneumáticas do para-choque de yokohama:
1, grande absorção de energia, força de reação pequena, para assegurar isso nem para danificar a casca nem danificar a parede da costa.
2, a instalação simples, portátil, em nenhum navio, alguma área de mar não são afetados pela maré e pelo tamanho do navio.
3. A boa superação, o produto não será deformado devido à força depois que a força é exercida. Depois que o para-choque é espremido, mais de 95% do produto estará liberado imediatamente depois da força.
4, bom desempenho econômico, para-choque pneumático comparado com o mesmo período, desempenho econômico do para-choque de Beierte são boa, qualidade eficaz na redução de custos, segura. O para-choque de Beierte submeteu-se à inspeção da matéria prima que compra, pedir do produto, produção do produto e inspeção do produto para assegurar sua qualidade.
Desempenho do para-choque de Yokohama:
TAMANHO |
A pressão inicial é o kPa 80 Deformação 60% da compressão |
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Diâmetro (milímetros) | Comprimento (milímetros) | Reactionforce-kn | Kn-m de Energyabsorb |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
As redes pneumáticas marinhas da corrente de pneumático do para-choque são selecionadas como segue:
A rede da corrente de pneu é dividida em: pneus de carro ordinários, pneus do caminhão, pneus do avião; Os pneus de aviões têm a maioria de resistência de desgaste (mas custo é relativamente mais alto), o uso das correntes, grilhões devem ser a quente galvanizados; A tubulação protetora deve ser coberta fora da corrente, que é proteger a corrente de vestir o corpo do para-choque e a casca da danificação.
Estrutura de para-choque pneumática do navio:
o para-choque do navio 1.Pneumatic é dividido em: camada de borracha interna, camada reforçada do cabo, camada de borracha exterior.
2.Function da camada adesiva interna: a forma para o para-choque, aumenta a tensão do ar e para não assegurar nenhum escapamento de ar.
camada da conexão 3.Enhance: melhore a força do para-choque transversal, aumente a resistência à tração, aumente a pressão.
4. Camada exterior: melhore a resistência de desgaste do para-choque marinho, melhore-a para proteger o corpo de borracha inflável do para-choque, prolongue-à vida útil
Diagrama da estrutura de para-choque de yokohama
Teste de compressão no para-choque de yokohama
Imagem pneumática do produto do para-choque de Yokohama
Princípio do serviço:
Gestão da integridade, qualidade primeiramente; Crie um tipo mundialmente famoso, faça cem anos de empresa;
Rigoroso e pragmático, atencioso; Servir cada usuário atentamente.
Serviço pós-venda:
1. Todos os produtos da empresa são produzidos do acordo restrito com o ISO17357: 2014 padrões.
2, os produtos da empresa no uso normal, a vida de 8-10 anos.
3, a empresa realizarão a inspeção restrita em cada produto antes de sair da fábrica, para assegurar-se de que todos os produtos sem nenhuns problemas da qualidade antes de sair da fábrica, de modo que cada usuário possa descansar assegurado com.
4, o período de garantia da qualidade de produto da empresa de 2 anos, problemas da qualidade ocorreram durante o reparo ou a substituição livre do período de garantia.
5. Responsável para o processo de guiamento do reparo e da manutenção, e fonte a longo prazo de materiais e de ferramentas do reparo.
6. Instrua ou participe na aplicação e na aplicação dos produtos aos vários projetos.
7. Proporcione a pre-venda, a em-venda e os serviços da após-venda