Boa tensão do ar que flutua o para-choque de borracha pneumático, para-choques de Yokohama

De “o progresso do para-choque de borracha inflável pneumático Yokohama” no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.

Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para
operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios.

A estrutura dos para-choques pneumáticos de borracha:

A camada de borracha exterior protege a camada do cabo e a camada interna da abrasão e de outras forças externos. Este composto tem a suficiente força elástica e de rasgo para suportar toda a condição meteorológica e uso duro

As camadas do cabo são arranjadas em ângulos ideais para guardar a pressão interna e para distribuir uniformemente o esforço. A camada do cabo dos para-choques é construída por meio da tecnologia integrative da guita e consiste na fibra da poliamida com esforço de alta elasticidade, de modo que os para-choques tenham a força e a uniformidade originais em sentidos diferentes.

Os selos de borracha internos da camada o ar para dentro, utilizando um composto com qualidade hermética. O para-choque de borracha de Yokohama da descrição de borracha pneumática do para-choque é pretendido ser usado para ancorar e amarrar de um navio a um outro navio ou estrutura ancorando. Igualmente especifica os procedimentos do teste e da inspeção para o para-choque de borracha pneumático de flutuação de alta pressão.

Abertura da flange: As peças de metal em ambas as extremidades do para-choque, a que uma válvula de ar ou a válvula de segurança podem ser adaptadas.

NOTAS DE PARA-CHOQUES DE BORRACHA PNEUMÁTICOS

1 mantenha o para-choque longe dos objetos afiados, caso que dano o corpo do para-choque.

O para-choque 2 não pode tocar com ácido, óleo e o outro solvente orgânico.

3 quando o para-choque para não se usar por muito tempo, eles dever ser lavado para limpar, ar comprimido secar e apropriado inflado. Põe-nos em uma área seca, fresca e ventilada.

4 a área de armazenamento devem ser longe do fonte de calor.

5 não põe objetos pesados sobre o para-choque quando para-choque não no uso.

O para-choque 6 em usos normais deve ser verificado a pressão interna cada 3 meses. Entrementes, o núcleo de válvula do ar deve ser substituído cada 6 meses.

Características de borracha pneumáticas do para-choque:

Cumpra as exigências de ISO17357: 2002
2. Mais seguro e seguro
3. força de estacionamento menor
4. adapte à maré
5 baixos custos de manutenção
6. baixas reatividade e pressão da casca
7. O sistema o mais eficaz na redução de custos
8. vantagens de reduzir a força de tesoura
9. a instalação simples e baixo custo
10. Há muitos acessórios opcionais