Para-choque de borracha pneumático anticolisão do ar comprimido para navios ou docas

O progresso e o desenvolvimento da tecnologia do navio, e têm que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.

Os para-choques pneumáticos de flutuação são usados no mundo inteiro para operações de transferência do navio-à-navio (STS), terminais, e para todos os tipos dos navios.

Desde sua criação até hoje, Henger mais de 10.000 para-choques foi fornecido no mundo inteiro para as operações do navio-à-navio e da navio-à-doca que servem nossos clientes valiosos. Estes para-choques jogam um papel crítico no funcionamento seguro do navio que ancora e que amarra.

Características de borracha pneumáticas do para-choque:

1. Absorção de energia garantida

2. Rede do pneumático da corrente e tipo do estilingue

3. Construção da pele grossa

4. Bom desempenho angular

5. Menos pressão de superfície na parede lateral dos navios. (A capacidade de aceitar a pressão de superfície do para-choque é até 14 ton/m2).

6. Nenhuma redução no desempenho da compressão quando inclinado.

7. Apropriado para áreas com grandes ou marés pequenas.

8. Apropriado no tempo frio porque o ar comprimido como o meio de proteção.

9. Especialmente na amarração de navios da grande escala em docas e em lightering do mar.

10. Mantém grandes afastamentos entre a casca e a estrutura

Os para-choques de borracha pneumáticos têm uma história longa e bem sucedida de embarcações de proteção em amarrar operações. São ideais para aplicações portuárias permanentes e semi-permanentes e para transferências a pouca distância do mar do navio-à-navio.

Os para-choques pneumáticos estão disponíveis como o tipo do estilingue ou com redes do pneumático da corrente para serir uma variedade de aplicações costeiras e a pouca distância do mar.

Os para-choques pneumáticos são ideais para aplicações portuárias permanentes e semi-permanentes e para transferências a pouca distância do mar do navio-à-navio. São fornecidos em uma vasta gama de tamanhos e no padrão de versões de alta pressão. Os para-choques menores podem ser fornecidos como o tipo do gancho. Os para-choques maiores são cabidos geralmente com uma rede do corrente-pneumático para a proteção adicionada. Para barcos da Armada, um corpo cinzento está igualmente disponível.

Comparação do para-choque de borracha pneumático de Henger e do para-choque de borracha elástico tradicional:

1. Absorção de energia de alto impacto, baixa força do impacto no navio

2. A instalação simples

3. Boa elasticidade, nenhuma deformação sob a ação da compressão

4. De pouco peso, prático e econômico

Aplicações de borracha pneumáticas do para-choque:

1. Petroleiros de petróleo e gás

2. Balsas rápidas e embarcações de alumínio

3. As instalações provisórias e permanentes

4. Resposta e emergências rápidas

5. Nos portos com variações maré extremas

6. Para operações lightering do navio-à-navio

7. Para todas as embarcações de marinha devido à baixa pressão da casca e à vantagem de um aumento proporcional da força de reação e da absorção de energia

Tabela de parâmetro da especificação:

Serviço e transporte:

O período de garantia do produto de Henger é 24 meses, e o fornecedor médio não pode alcançar tais muitos tempos, que são igualmente a confiança nós e os clientes têm em nossos produtos da fábrica.

Serviço pós-venda nós estamos em linha 24 horas um o dia, contanto que você tiver perguntas que nós estaremos sempre lá, haverá pessoa qualificada para responder a suas perguntas e para fornecê-lo o suporte laboral.

Transporte nós podemos tomar o transporte da pálete da deflação e o transporte inteiro do para-choque sem deflação de acordo com as exigências dos clientes. Nós pusemos sempre as exigências de cliente primeiramente.

Obrigado lendo. Se você tem quaisquer necessidades e interesses, você pode contactar-me.