Especificações
Número de modelo :
Pode ser personalizado de acordo com necessidades do cliente, diâmetro mínimo 500mm
Lugar de origem :
China
MOQ :
1 pc
Termos do pagamento :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte :
Fonte direta da fábrica
Tempo de entrega :
7-15 dias de trabalho
Detalhes de empacotamento :
embalagem do nude ou personalizado
Nome :
para-choque de borracha pneumático, para-choque pneumático do barco, para-choque de Marine Floating
Cor :
Pretas, azul, as exigências de Black/As, toda a cor podem ser aceitar, pretas/branco ou toda a cor
Tamanho :
Personalizado, para-choque de borracha pneumático de D3.3*L6.5m, TODA, 2*3.5m, 3.3x6.5m
IP :
80KPa/0.08MPa/50Kpa/0,05 Mpa
Material :
borracha natural
Luva protetora :
Tubo de borracha & corda
Corrente :
312, galvanização quente ou de aço inoxidável (304.316)
Embalagem :
Embalagem normal, exigência Nude de Packing/As, pacote padrão
Aplicação :
STD, STS, navios e barcos, para-choque do navio, fuzileiro naval/cais/doca/barco
Tempo :
6-10 anos
Período de garantia :
24 meses
Descrição

 

Tubo de borracha & para-choque de borracha pneumático da corda/para-choques de borracha da doca no estoque

 

 

1. Perfil da empresa

 

Qingdao Henger que envia as fontes Co., Ltd é uma empresa da alto-tecnologia integrada com fabricação, pesquisa e a inovação, serviços técnicos, especializados em fabricar produtos marinhos, tais como para-choques de borracha pneumáticos, espuma encheu para-choques, bolsas a ar de borracha marinhas, marca da navegação, boias marinhas, barreira do rolo da segurança rodoviária.

 

Todos os produtos obtêm a autenticação do certificado do ISO 9001-2008 e da qualidade do IACS de CCS, de BV, de GL, de ABS, de LG, etc.

 

Dos pára-choques marinhos do barco dos pára-choques da amarração do barco da corda do tubo de borracha força de reação pequena aos navios

 
2. Introdução de borracha pneumática do para-choque
 
O para-choque de borracha pneumático era em 1950 progresso inventado do S. no desenvolvimento de tais para-choques de borracha pneumáticos de flutuação é estreitamente relacionado ao progresso e ao desenvolvimento da tecnologia do navio, e tem que continuamente lidar com os petroleiros de óleo progressivamente maiores tais como VLCC, ULCC, grandes portadores do gás, portadores de volume e estruturas de flutuação.
 
Os para-choques de borracha pneumáticos são amplamente utilizados no tanque de óleo, navio de carga, iate, plataforma a pouca distância do mar, estaleiro grande, portos militares, cais enormes da ponte.
 
Comparado ao para-choque de borracha contínuo tradicional, pneumático tem seguintes vantagens
 
1. Capacidade de absorção grande do impacto da energia, força de reação pequena aos navios
2. A instalação fácil e rápida
3. Elasticidade mais alta. Não obtém a deformação sob a compressão
4. Peso leve
5. Econômico e prático
 

3. Estrutura de para-choque de borracha pneumática de Henger

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4. Parâmetro técnico do para-choque de borracha pneumático

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* 1. acima do parâmetro penumatic dos para-choques são baseados sobre da pressão 0.05Mpa interna, lá são igualmente & o tipo 0.08Mpa para a escolha, amavelmente contato nosso consultante do serviço para mais detalhes e preços competitivos.
 
* o tamanho penumatic do para-choque 2. podia ser personalizado de acordo com a exigência de cliente.
 
* 3. todos os accessorires podiam ser personalizados de acordo com a exigência ou os desenhos de clientes.
 
5. Yokohama que flutua o modelo pneumático Selection de Marine Rubber Fender

 

 

1. Para o navio pequeno & médio do tamanho

 

Tonelagem do navio (T) Tamanho D x litro da recomendação (m) Tipo do navio
50 0,5 x1.0 Navio da pesca
100 0,7 x 1.5~1.0 x 1,5 Navio da pesca
200 1,0 x 1.5~1.2 x 2,0 Navio da pesca, rebocando o navio
300-500 1,2 x 2.0~1.5 x 2,5 Navio da pesca, rebocando o navio
1000 1,5 x 2.5~1.5 x 3,0 Rebocando o navio, navio de carga
3000 2,0 x 3.0~2.0 x 3,5 navio de carga, traineira do oceano
10000 2,0 x 3.5~2.5 x 4,0 navio de carga

 

 

2. Para o navio da Grande-tonelagem

 

Tonelagem do navio

(DWT)

Velocidade de embarque suposta

(M/S)

Energia cinética eficaz

(KN.M)

Tamanho D*L do para-choque

(m)

200000 0,15 1890 3,3 x 6,5
150000 0,15 1417 3,3 x 6,5
100000 0,15 945 3,0 x 5,0
85000 0,17 1031 3,0 x 6,0
50000 0,18 680 2,5 x 5,5
40000 0,20 672 2,5 x 5,5
30000 0,22 609 2,5 x 4,0
20000 0,25 525 2,5 x 4,0
15000 0,26 425 2,5 x 4,0
10000 0,28 329 2,0 x 4,0
5000 0,33 228 2,0 x 3,5
 

 

6. Yokohama que flutua Marine Rubber Fender Application pneumática

 

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1. grande portador do óleo bruto, VLCC
2. embarcação de recipiente
3. plataforma a pouca distância do mar da tarefa do mar
4. grandes estaleiro e doca
5. grandes navio e navio de cruzeiros
6. doca do porto do exército
7. cais da grande ponte
 
7.Packing & entrega

 

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* todo o método de embalagem e o método de envio de para-choques de borracha pneumáticos são feitos conforme à exigência dos csutomer.

8. Outro

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9. FAQ

 

Q: Que é o material de seus produtos pneumáticos do para-choque?
: as matérias primas principais são borracha natural, tela do sintético-pneumático-cabo e hardware personalizados, etc.


Q: São você fábrica ou a empresa comercial?
: Nós estamos fabricando a fábrica, situada no distrito de Jimo, a cidade de Qingdao, movimentação de 1 hora ao porto de Qingdao e 40 minutos conduzem ao aeroporto de Qingdao, que é conveniente na logística do transporte.


Q: Está o serviço do OEM disponível?
: sim


Q: Que é os termos do prazo de entrega e do pagamento?
: O prazo de entrega é baseado no modelo do produto e na quantidade da ordem. normalmente é ao redor 7-15 dias de trabalho.

O pagamento poderia pago por T/T, por L/C, por Western Union, por Paypal, etc.

 

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Capacidade da fonte :
Fonte direta da fábrica
Tempo de entrega :
7-15 dias de trabalho
Fornecedor de contacto
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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Verified Supplier
8 Anos
shandong, qingdao
Desde 2008
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Trading Empresa
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
2000-3000
Número de trabalhadores :
50~80
Nível de certificação :
Verified Supplier
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão