Especificações
Number modelo :
MRA
Lugar de origem :
CHINA
MOQ :
1 grupo
Termos do pagamento :
L/C, T/T
Capacidade da fonte :
100sets/momth
Prazo de entrega :
5-8 dias de trabalho
Detalhes de empacotamento :
nude/pálete/caso de madeira/personalizado
Nome do produto :
Airbag de borracha marinho de lançamento de navio
Tipo :
Henger
Período de garantia :
18 meses
Material :
De borracha, de aço inoxidável
fábrica :
Sim
TAMANHO :
2*15m personalizou disponível
Após o serviço :
24 horas por dia
cor :
Preto
Personalizado :
Disponível
Descrição

Rampa de lançamento Marine Shipyard Ship Launching Airbags inflável para a venda

A bolsa a ar para o levantamento pesado e o lançamento e o lançamento dos navios é um produto inovativo com direitos de propriedade intelectual independentes de China. É amplamente utilizada no navio que lança-se e que lança-se, caixão levantando e transportando, segurando de outros objetos pesados, e auxílio de flutuação em projetos subaquáticos da instalação. campo. A aplicação de bolsas a ar marinhas é menos restrita pelo espaço e não exige a maquinaria e equipamento em grande escala, assim que pode encurtar o ciclo de planejamento e salvar muito dinheiro. Após mais de 20 anos de desenvolvimento e de prática, mostrou-se que este produto tem as características da segurança, da eficiência, da proteção ambiental verde, da mobilidade e da flexibilidade.

Estaleiro inflável de Marine Ship Launching Airbags For da rampa de lançamento

Tecnologia de fabricação

O todo entrelaça a tecnologia
A estrutura total do quadro das bolsas a ar de “HENGER” usa o todo transversal para entrelaçar a tecnologia, a estrutura total é mais razoável, textura clara, nenhuma articulação, cargas altas, mais segurança do que a tecnologia do regaço (rolo), capacidade de rolamento mais de 20%.

Estrutura

A estrutura da bolsa a ar de “HENGER” é consiste no cabo de borracha + sintético exterior reforçou as camadas de borracha. Suas características da forma: organismo central cilíndrico + afilado em ambas as extremidades. Camadas do cabo: 4,5,6,7,8,9,10,11,12 camadas.

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Nosso sistema de certificações:

Estaleiro inflável de Marine Ship Launching Airbags For da rampa de lançamento

Especificações

Diâmetro

Pressão de funcionamento

Altura de funcionamento

Capacidade de rolamento pelo comprimento de unidade

KN/m

Ton/m

D=1.0m

0.20Mpa

0.6m

125,76

12,82

0.5m

157,16

16,02

D=1.2m

0.17Mpa

0.7m

133,61

13,62

0.6m

160,3

16,34

D=1.5m

0.13Mpa

0.9m

112,63

12,5

0.8m

143,03

14,58

0.7m

163,43

16,66

D=1.8m

0.11Mpa

1.1m

120,96

12,33

1.0m

138,22

14,09

0.9m

155,59

15,86

0.8m

172,85

17,62

0.7m

190,22

19,39

D=2.0m

0.10Mpa

1.2m

125,76

12,82

1.1m

141,46

14,42

1.0m

157,16

16,02

0.9m

172,85

17,62

0.8m

188,64

19,23

 

Nossa oficina:

 

 

 Vantagem do produto

1. capacidade de carregamento alta

A exigência técnica principal da bolsa a ar de borracha inflável é regulada dentro CB/T 3795--1996 publicados por China Estado Construção naval Corporaçõ.

Henger adota a fórmula de borracha nova e a camada aumentada de grande resistência do sintético-pneumático-cabo, que melhora a capacidade de carregamento da bolsa a ar duas vezes mais do que CB/T 3795--padrão 1996.

A camada do sintético-pneumático-cabo de bolsa a ar marinha de Henger adota o cabo de pneumático mergulhado de Nylon-6 1400dtex/3-V2.

A força & a durabilidade da bolsa a ar melhoram 20%, comparado ao pneu do poliéster o cabo que é amplamente utilizado por concorrentes amigáveis.

 

2. capacidade alta da Amassar-resistência

Quando a bolsa a ar está rolando sob a parte inferior do navio, sofrerá “uma força de amasso” da parte inferior do navio e da terra devido à velocidade de rolamento não uniforme, que poderia encaixotar problemas como a delaminação, a camada que curvam, etc.

Henger melhorou a fórmula da técnica e da matéria prima de fabricação para reforçar a capacidade da amassar-resistência da bolsa a ar e para evitar um acidente mais mau.

Cada camadas de bolsa a ar estão pintando com mucilagem especialmente formulada para dissolver a poeira & as impurezas.

A mucilagem especialmente formulada

igualmente mais alto a aderência entre cada um mergulha para garantir a tensão do ar.

Quando a maioria dos concorrentes amigáveis cortados este processo na produção para salvar o custo de fabrico.

3. Projeto antiexplosão novo da peça da extremidade

A possibilidade de escapamento de ar na área comum da peça de metal e da parte de borracha igualmente está aumentando como a pressão de trabalho da bolsa a ar é adicionada. Após a utilização por épocas sob a pressão de trabalho alta, a bolsa a ar estouraria e a peça de metal feriria trabalhadores.

Henger inventou o projeto antiexplosão novo da peça da extremidade da bolsa a ar, aumentando a força de ligamento e a tensão do ar entre a parte do corpo de borracha e a bolsa a ar da divisória Henger do metal da extremidade está trabalhando muito bem sob uma pressão de trabalho mais alta sem perigo de segurança potencial.

4. estrutura galvanizada de grande resistência da anti-liberação

peça de metal de moldação com revestimento do chemlok.

o revestimento do chemlok reforça a ligação entre a peça de metal e o corpo de borracha depois que a estrutura de vulcanization.anti-release da peça de metal faz a conexão mais apertada.

 

 

 

 

 O teste de sopro hidráulico é um teste final total para o desempenho, material, projeto da estrutura, técnica de fabricação de bolsas a ar marinhas.

O resultado de teste de Henger Marine Airbag é além do padrão industrial

Teste de sopro hidráulico para as bolsas a ar marinhas de Henger inspecionadas pelo cliente americano e pela instituição da terceira da detecção

 

 

Packing&Delivery: Nude/pálete/caixa de madeira

 

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Exposição:

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5-8 dias de trabalho
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Qingdao Henger Shipping Supply Co., Ltd

Verified Supplier
8 Anos
shandong, qingdao
Desde 2008
Tipo de empresa :
Manufacturer, Exporter, Trading Empresa
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
2000-3000
Número de trabalhadores :
50~80
Nível de certificação :
Verified Supplier
Fornecedor de contacto
Exigência de submissão