Carregador esperto automático do veículo do carregador da C.C. entrada dupla & de bateria solar
Parâmetros
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12 12 V B2B operação de carregamento de V/ |
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| A escala de tensão entrada “Start Ii”, “D+” controlou: | 10.5-16V |
| Desconexão entrada “Start Ii” da sobretensão, máximo: | 16.5V |
| Corrente de cargaⅠ máxima de “Bord” | 60A |
| Entrada de controle “D+” da ativação | 8-16V |
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Saída “OK/TR” do sinal, posição de interruptor “TR”, Desvio do relé da interrupção/máximo |
12V/1A |
| Bateria principal “BordⅠ” | |
| Acidificado ao chumbo, gel, tensão nominal das baterias de AGM | 12V |
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Tensão LiFePO4 nominal tensão nominal do íon do lítio (NCM) |
12.8V 11.1V |
| A capacidade (tamanho da bateria), recomendou: | 90-560AH |
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Bateria “Start Ii” do acionador de partida do veículo: |
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| Tensão nominal da bateria do acionador de partida do veículo: | 12V |
| Mínimo Bateria Capacidade (tamanho), recomendou: | 100AH |
| Controlador solar da carga de MPPT | |
| Poder de Max.PV (Pmax.) | 430W |
| Max.PV atual | 26A |
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tensão máxima do circuito aberto (Voc): Corrente de cargaⅠ máxima de “Bord” |
50V 30A |
| Corrente de carregamentoⅠ de “Bord” para do “o Ⅱ começo” | 0-5A |
Característica
C.C. da entrada dupla & apoio Bluetooth, APP livre e medidor do carregador de bateria solar, carregador esperto automático do veículo, bateria à bateria
Carga 1.DC-DC: 12V 60A
2.MPPT solar: 12V 30A; Pvmax: 430W
tensão 3.Input: 10.5-16.0v
tipo da bateria 4.Charge: Acidificado ao chumbo, GEL, selado, inundado, LiFePO4, Lítio-íon
Escolha acessórios: Monitor (MT-2); Dongle de Bluetooth (BT10); Sensor de temperatura (TRS)
Função



