Do feixe traseiro do impacto do caminhão do atenuador o material durável montado caminhão, antiferrugem, desempenho da segurança retarda o impacto

O feixe traseiro do impacto é projetado por HANAI CO., diodo emissor de luz em Japão, ele é usado na parte traseira de carros de frete, que é sabida na indústria como a “corda de salvamento” de carros de frete. A altura dianteira do carro pequeno geral em 70-80 cm, e a cauda grande do caminhão da terra em mais de 100 cm, esta altura estão a uma altura pequena apenas do motorista da cabeça e da caixa.

Embora o feixe anticolisão do caminhão possa somente o jogar um determinado grau de papel de proteção no acidente da retaguarda, mas pode impedir o carro atrás da colisão da retaguarda na parte traseira inteira do caminhão. A altura é instalada de acordo com o modelo do veículo, e a altura da instalação é a posição da cabeça e da caixa do motorista do veículo traseiro. No caso de uma colisão da retaguarda, tem um efeito de proteção. Quando um acidente pequeno da retaguarda do carro ocorre, impediu que o corpo inteiro do carro deixe de funcionar na parte inferior do caminhão. Se o caminhão dianteiro não é equipado com um atenuador montado Lâmina-caminhão, a cabeça do motorista estará colada entre a parte superior do carro e o assento, e o volante será empurrado para a caixa do motorista que trará grandes dificuldades salvar e mais provável causar víctimas do motorista.

Quando o acidente aconteceu, a situação era muito má sem a instalação do feixe anticolisão.

Porque não há nenhum feixe anticolisão instalado, o carro da retaguarda baterá diretamente sob o caminhão na parte dianteira porque os freios não são oportunos. Em casos sérios, a parte dianteira inteira do carro pode ser eliminada, e a taxa de sobrevivência do motorista é quase zero.

Se um feixe anticolisão é instalado, a parte prolongada impedirá que o carro bata a parte inferior do caminhão, salvar a vida do motorista em certa medida.

►imagem da rede, para a referência somente.