grupo de gerador diesel do consumo de combustível do dossel de baixo nível de ruído de 625kva 500kw baixo
1. ESPECIFICAÇÕES DE GEN-SET | ||
1,1 | Ajuste o modelo | PF-CC688S |
1,2 | Apronte em 50HZ, 40℃ ambiental | 500kw/625kva |
1,3 | Apoio em 50HZ, 40℃ ambiental | 550KW 717KVA |
1,4 | Saída avaliado do Gen-grupo | 230/400V 50Hz |
1,5 | Humidade relativa avaliado | ≤ 60% |
1,6 | Dimensão (L×W×H) | 4900×1650×2550mm |
1,7 | Peso | 5327kg |
1,8 | Carga principal do consumo de combustível 100% | 93.3L/h |
1,9 | O calor total irradiou a ambiental | 79KW |
1,10 | Nível de ruído em 7m (normal/super) | 80dB |
1,11 | Estrutura do Gen-grupo | O Gen-grupo para adotar a estrutura integrative, o motor é reparo no aço de grande resistência quadro básico, anti instrumento da vibração entre o motor e o quadro básico, o ventilador de refrigeração tem o tampão de proteção, armário e interruptor de controle instalado no Gen-grupo. |
1,12 | Sistema de controlo (opcional) | Painel de controle ou avançado básico painel de controle com automaticamente função da partida e a outra função. |
2. ESPECIFICAÇÕES DO MOTOR | ||
2,1 | Tipo do motor | |
2,2 | Modelo do motor | KTAA19-G6A |
2,3 | Regulador/classe | Elétrico |
2,4 | Cilindro NÃO. | 6 |
2,5 | Construção do motor | Linha |
2,6 | Teste padrão de pulverizador do combustível | Injeção direta da pinta |
2,7 | método da partida | 24V, elétrico |
2,8 | Aspiração | Turbocharged/Aftercooled |
2,9 | Modo refrigerando | Radiador de refrigeração (para encerrar a água) |
2,10 | Furo e curso | 159×159mm |
2,11 | Relação de compressão | 14.5:1 |
2,12 | Deslocamento | 19L |
2,13 | Poder principal do motor em 1500rpm | 470KWm |
2,14 | Poder à espera do motor em 1500rpm | 555KWm |
2,15 | Capacidade da bateria | 190A/hr |
2,16 | Começar/temperatura mínima | 7℃ |
2,17 | Capacidade do óleo de lubrificação | 50L |
2,18 | Capacidade do líquido refrigerante - radiador e motor (40℃) | 91L |
2,19 | Temp da exaustão - prima da carga máxima | 524℃ |
2,20 | Fluxo do gás de exaustão - prima da carga máxima | 4842m3/h |
2,21 | Esgote a pressão traseira de gás máxima | 76mmHg |
2,22 | Fluxo de ar - radiador (40℃ ambientais) | 13,7 m 3/s |
2,23 | Cabeça do fã do empurrador (permissão) do canal 40℃ | 13mmH 2O |
2,24 | Entrada de ar - prima da carga máxima do motor | 1750m3/h |
2,25 | Temp padrão da entrada de ar | 25℃ |
2,26 | Tipo do combustível | #0 diesel (temperatura natural) |
2,27 | Sistema do filtro | Adote a lubrificação variável inteira óleo, filtro de combustível e filtro de ar |
2,28 | Sistema de exaustão | Adote a eficiência elevada industrial tubulação do silencioso e da ondinha |
3. ESPECIFICAÇÕES DE ALTENATOR | ||
3,1 | Modelo do alternador | HCI544FS |
3,2 | Tipo do alternador | A.C. Synchronous |
3,3 | Tensão avaliado | 230/400V |
3,4 | Frequência avaliado | 50HZ |
3,5 | Velocidade avaliado | 1500 RPM |
3,6 | Modo do regulamento de tensão | Automóvel |
3,7 | Regulamento de tensão do alternador | ±0.5% |
3,8 | Modo de excitação | Auto sem escova que excita |
3,9 | Fator de poder | 0,8 (retardamento) |
3,10 | Fase & fios | 3 fios da fase 12 |
3,11 | Moeda avaliado | 721.7A |
3,12 | Eficiência | 0,938 |
3,13 | Classe da isolação | H |
3,14 | Classe da proteção | IP23 |
3,15 | Única etapa da carga a NFPA110 | 100% |
3,16 | Padrões | IEC34-1 |
3,17 | Temperatura ambiental máxima | 40℃ |
3,18 | Temperatura ambiental mínima | - 20℃ |
3,19 | Altura máxima | 1000m |
3,20 | Peso | 1250kg |
Ambiente da fábrica
Descrição:
O motor diesel é um motor de combustão interna, em que o ar é comprimido a um suficientemente de alta temperatura para inflamar o combustível diesel injetado na câmara de combustão. Pode ser usado para pôr o gerador diesel, a bomba de água, o rebento etc. Desde as procuras futuras do padrão de emissão, nós estamos melhorando sempre as estruturas do combustível e do motor para reduzir o impacto no ambiente. “O motor verde” é nosso alvo. Nós pagamos sempre mais atenção à proteção do clima e ambiental.
Data do pacote & do pagamento & de entrega & WarrantyPackage: Pacote plástico.
Pagamento: por 30% T/T como o depósito, o equilíbrio de 70% deve ser 10 dias pagos antes da expedição. Ou 100% L/C na vista.
Entrega: 25 dias depois que nós obtemos o sinal.
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