O sistema de ensaio de travagem da Precision Motive® é um sistema de ensaio autônomo concebido para controlar e medir o torque de retenção, o torque de travagem e o torque de atrito.O sistema de ensaio inclui um motor com engrenagem de precisão, um sensor de torque da série JT integrando um codificador de 5 000 pulsos.O motor com engrenagem acionará o MUT (Motor sob ensaio) a uma velocidade baixa de 1 a 10 rpm (outra velocidade disponível como opção)A medição do binário abrange um intervalo de até 2 N∙m (dependendo do sensor de binário selecionado) com uma precisão de ± 0.1 mN∙m (para o JT 101 ∙ 10 mN∙m e o JT 303 ∙ 3000 mN∙m)O software executável controla o sistema e exibe os dados adquiridos. Ele fornece medição precisa de pico a pico do torque de engate e exibe gráficos X-Y ou polares, bem como análise FFT.O software permite o armazenamento de dados de medição e permite a comparação de dados de desempenho através da sobreposição de até 5 gráficos. Um cursor pode ser usado para ler valores precisos a partir de pontos de medição. Os parâmetros medidos podem ser salvos como arquivo de texto TXT. Para melhor precisão e controle de funções, o cursor pode ser usado para ler valores precisos a partir de pontos de medição.O software inclui uma rotina de ajuste de deslocamento zero que verifica o sinal do transdutor durante uma volta completa (MUT da amostra de ensaio não ligado ao sistema).
O quadro seguinte apresenta as características mecânicas dos diferentes modelos:
Modelo | Torque nominal (RT) | Precisão |
---|---|---|
JT-500 | 5 mNm | 1% do RT |
JT-101 | 10 mNm | 00,5% do RT |
JT-501 | 50 mNm | 00,2% do RT |
JT-102 | 100 mN.m | 00,2% do RT |
JT-302 | 300 mN.m | 00,2% do RT |
JT-502 | 500 mN.m | 00,2% do RT |
JT-103 | 1 N.m | 00,2% do RT |
JT-303 | 3 Nm | 00,2% do RT |
As características de medição do dispositivo são as seguintes:
O dispositivo tem os seguintes requisitos ambientais:
As características elétricas do dispositivo são:
O sistema de teste de engrenagem é um equipamento altamente preciso e confiável projetado para medir o binário de engrenagem de motores.
- Instalação e colocação em serviço no local
- Formação de operadores e pessoal de manutenção
- Apoio técnico remoto por telefone ou e-mail
- Serviços de manutenção e reparação no local
- Serviços de calibração e recertificação
- Melhorias e opções de personalização para atender às necessidades específicas dos clientes
Embalagem do produto:
O Sistema de Teste de Cogging será embalado de forma segura numa caixa de papelão resistente com inserções de espuma para evitar danos durante o transporte.A caixa será também rotulada com o nome do produto e quaisquer instruções de manuseio necessárias.Transporte marítimo:
Oferecemos opções de envio doméstico e internacional para o Cogging Test System. Os custos de envio serão calculados no checkout com base no destino e velocidade de envio selecionados.Todos os pedidos serão processados e enviados dentro de 2 dias úteis da compraOs clientes receberão um número de rastreamento via e-mail assim que a encomenda for enviada.
P: Qual é o nome comercial deste sistema de teste de cogging?
R: O nome comercial deste sistema de teste de cogging é Precision Motive.
P: Qual é o número de modelo deste sistema de teste de cogging?
R: O número de modelo deste sistema de teste de cogging é JT.
P: Onde é fabricado este Sistema de Teste de Cogging?
R: Este Sistema de Teste de Cogging é fabricado na China.
P: Qual é o propósito de um sistema de teste de cogging?
A: Um sistema de ensaio de engrenagem é utilizado para testar o binário de engrenagem de um motor ou gerador.que é a quantidade de binário necessário para superar a relutância do campo magnético do motor para se mover além dos dentes do estator.
P: Que tipos de motores ou geradores podem ser testados com este sistema de ensaio Cogging?
R: Este sistema de ensaio de engrenagem pode ser utilizado para testar o binário de engrenagem de uma ampla gama de motores ou geradores, incluindo motores ou geradores AC, DC e PM.