Fios de aço C62D C58D C60D bobina de moagem a frio para bicicletas automóveis

1Breve introdução:

  
2. Tipo:
De acordo com a resistência à tração:
Baixa resistência à tração ((L)
Resistência à tração média (M)
Alta resistência à tração (H)
De acordo com a carga da mola:
Carga estática (S)
Carga dinâmica (D)

3Condição do rosto: 
Arame de aço liso e arame de aço revestido.
 
4. Forma circular do fio:
O fio de aço deve ter uma forma uniforme e regular de laço.e é permitido o fenómeno de alargamento da forma do anel, mas o grau de alargamento deve ser aproximadamente uniforme na mesma bobina e lote uniforme de fios de aço.
 
5. Qualidade da superfície
A superfície do arame de aço deve ser lisa e não deve haver defeitos na superfície, como marcas de puxa, rasgos, ferrugem, etc., que tenham efeitos adversos óbvios no uso do arame de aço.

6.f- distância do círculo, (mm);

D - diâmetro do círculo livre, (mm);

d- o diâmetro nominal do fio de aço, (mm);

7- Mostra de imagens:

 
 
100% dos nossos tubos de aço são dimensionalmente verificados
100% dos nossos tubos de aço são verificados visualmente para garantir que têm uma condição de superfície perfeita e sem defeitos de superfície.
Ensaio de corrente de redemoinho 100% e ensaio ultrasónico para eliminar defeitos longitudinais e transversais.
 
CONTROLO DA QUALIDADE:
1Inspecção de matérias-primas.
2Segregação da matéria-prima para evitar misturas de aço
3- Aquecimento e martelado para desenho a frio
4- Desenho a frio e laminagem a frio, inspecção em linha
5Tratamento térmico, +A, +SRA, +LC, +N, Q+T
6. Retirada-Corte a comprimento especificado-Finalização da inspecção de medição
7Testes mecânicos em laboratórios próprios com resistência à tração, resistência ao rendimento, alongamento, dureza, impacto, microestrutura, etc.
8- Embalagem e meias