Único inversor do poder do picovolt do soquete da saída AC220V Austrália

FAQ:

1. alguns pontas úteis do inversor:

• Nunca deixe um inversor conectado a uma linha onde o outro poder (VAC) possa alimentar no inversor. Não importa se o inversor é de ligar/desligar. A menos que seu inversor for um inversor do laço da grade.
• Usar inversores em áreas úmidas é uma causa comum para que seus motoristas queimem-se. Mesmo um cabo de extensão exterior que se esteja encontrando em uma poça um dia previamente pode ter bastante umidade para queimar os motoristas do inversor. Ponta: se usando o inversor na chuva de um dia, permita os cabos que podem ter conseguido molhados secar alguns dias antes de usar no inversor outra vez
• Sempre para impedir objetos estrangeiros do inversor entrando com as aberturas do respiradouro ou do fã
• Mantenha cabos entre o inversor e as baterias tão curtos como possível. Isto ajudará suas baterias a executar seu melhor.
• Use sempre baterias seladas se você quer manter o inversor perto do banco da bateria.
• Não aperte sobre porcas à bateria ou ao inversor, mas verifica-os ocasionalmente para assegurar-se de que sejam confortáveis.
• Se os cabos entre seus bateria e inversor obtiverem quentes quando sob a carga pesada, a seguir você considerar usar uns cabos mais pesados
• “As linhas quentes” e “neutras” estão quentes em muitos inversores. Não moa a linha neutra. Não conecte o ponto morto aos painéis que podem ter o ponto morto aterrado a menos que você for certo que a entrada e as saídas do inversor estão isoladas. Chame o fabricante do inversor para verificar.
• Usando um inversor 12Vdc, sua tensão de entrada deve nunca exceder 15Vdc (17Vdc para alguns modelos) ou o inversor pode interromper com sobre o Temp e você deve ouvir um sinal acústico audível. Isto pode causar dano permanente a um inversor
• Ao selecionar um inversor, tente comprar um que ficará na escala de funcionamento contínua e não confia em impulsos anunciados. Isto ajudará seu inversor a durar mais por muito tempo e operar-se mais eficientemente.
• As tomadas 110Vac padrão são avaliadas tipicamente em 1500W ou em 15Amps. Esta é para a dissipação de calor através da tomada e não é tipicamente uma limitação do inversor
• Se os cabos precisam de ser corridos, é o melhor manter o inversor tão próximo como possível a suas baterias profundas seladas do ciclo. Use cabos de extensão no lado da saída (saída da C.A.) um pouco do que estendendo os cabos da C.C. Ponta: Os contratantes precisam frequentemente de montar o inversor na parte de trás de seus caminhões. Em um caso como isto seria o melhor montar uma bateria secundária perto do inversor e prendê-la à bateria preliminar do caminhão.
• Um fusível inline é recomendado em todo o sistema do inversor, proteger suas baterias de um fogo à terra da falha.
• Os verificadores da tomada da C.A. não trabalham com a maioria de inversores. Você verá uma terra aberta
• Esteja ciente de tempestades do relâmpago. Se golpeado, o inversor podia ir a um permanente sobre o estado da carga e pode mesmo fumar.
• Os cabos de extensão da C.A. não devem exceder 100 pés ou você terá uma queda de tensão e não abaixa bastante poder a linha.
• Os inversores emitem-se o RF e podem-se causar a interferência. Isto é visível em É de rádio e frequentemente monitores e ratos do computador
• Saídas múltiplas nunca paralelas do inversor. Isto queimará geralmente os motoristas da C.A. para fora.
• Se o inversor não gerencie sobre, nem tem um som soando constante, verifique que você tem a tensão de entrada apropriada fornecida a ela. Igualmente assegure-se de que as conexões de bateria estejam limpas e seguras.
• Nunca o começo um veículo com o inversor girado sobre, isto causará dano eventual e permanente aos inversores
• Se você corre os cabos da bateria ao inversor que têm toda a possibilidade de shorting a um chassi ou a uma terra, é o melhor fundir + cabo da bateria o mais próximo à bateria como possível

Especificação de produtos:

Exposição do inversor: