Característica elétrica do atuador do motor sem escova da C.C. 24V

características do motor 1.Optimal

A velocidade de gerencio do motor sem escova da C.C. 24V é dentro proporcional à tensão e inversamente proporcional ao torque da saída que é proporcional a atual.

o rotor do ímã 2.Permanent não tem nenhum fenômeno da febre

A aumentação ajustada inteira da temperatura é aproximadamente 20 graus comparados mais baixo com o motor de C.A. Frequentemente a partida não causará o motor e a febre e do circuito de movimentação podem cumprir a exigência da frequência aberta e próxima mais de 1.200 vezes pela hora.

torque da partida 3.Large e capacidade de sobrecarga forte

Quando o atuador que abre a válvula, os começos de gerencio da velocidade do motor da baixa escala e para acelerar gradualmente à velocidade normal e reduziu assim a partida atual (corrente não mais do que avaliado) e o impacto vier dos dispositivos de condução mecânicos quando os inícios-acima do atuador, que estendem eficazmente a vida do atuador e para evitar de “o fenômeno do martelo água” que pode acontecer na tubulação com meio líquido.

4.Flexible aberto e função próxima

Quando o atuador se está operando em aberto ou o grau próximo da abertura da posição e da válvula é próximo ao valor ajustado, o circuito de controle retardará automaticamente a velocidade de gerencio do motor e reduzirá eficazmente a inércia de gerencio do motor e aumentará o posicionamento da precisão, para reduzir igualmente o impacto da válvula e do dispositivo mecânico da movimentação ao posicionar.

5. Função eletromagnética reversa do freio

quando o atuador está posicionando a posição de abertura do grupo, considerando a característica do motor e do circuito de controle sem escova, pode facilmente realizar para inverter o freio eletromagnético e melhorar a precisão de posicionamento (erro nenhum mais de ±0.1%) coordenando com função próxima flexível e conseguir enormemente a orientação non- do abalo que significa a característica de umedecimento são zero. Porque este tipo do freio é fricção não-mecânica, de modo que o efeito possa ficar na estabilidade a longo prazo.

6. Torça o controle do teste & torça a proteção
Desde que o torque eletromagnético do motor sem escova conecta somente com assim o atuador elétrico atual pode precisamente e estavelmente para realizar o controle do teste do torque e torcer a proteção.

7. O torque automaticamente de baixa velocidade e grande empurra para a frente a função
Às vezes a válvula pode acontecer " bloqueando " o fenômeno devido aos fatores tais como a expansão térmica desigual ou momento excêntrico e outras influências.
“Bloqueando”: O torque que a válvula necessária em determinada posição aberta ou no distrito aberto é maior do que valor o normal.
Quando acontece o atuador automaticamente suportará reversa um bocado, então com torque de baixa velocidade e grande para empurrar para a frente até o “bloqueio “do fenômeno desaparecido e então do automaticallyreturn à velocidade normal e ao torque.