Da gasolina automática da versão VI 1.5L 112HP L4 de Volkswagen Lavida Qihang 2019 1.5L carro compacto Shushi

A forma dianteira da cara de Lavida é muito diferente daquela de carros precedentes da Um-classe de Volkswagen, especialmente sua forma gota-dada forma do farol é muito original. O projeto do farol de Lavida dá a povos um sentimento do deja vu, porque seu conceito de projeto vem do carro do conceito de Shanghai Volkswagen “Nezha”. A grade tradicional da entrada de ar e a forma dianteira em forma de u da cara da família de Volkswagen foram levadas igualmente para a frente e herdadas por Lavida. Ao mesmo tempo, a forma abundante de Lavida é igualmente muito original. É o toque final da cara dianteira de LaVida.
Em termos da linha de corpo projeto, Lavida tem um projeto afiado da cintura ao reter Octavia-como o perfil do lado de corpo. Lavida tem um espaço de assentamento confortável na fileira traseira.
A forma da parte traseira e das lanternas traseiras de Lavida é igualmente muito original. Diferente do projeto das lanternas traseiras da família de Volkswagen, o projeto das lanternas traseiras de Lavida sublinha o eco com dianteiro e traseiro, e absorve ao mesmo tempo muitos elementos do projeto dos carros internacionais famosos. , sob a alteração cuidadosa da equipe de projeto de Shanghai Volkswagen, a parte traseira do Lavida inteiro é muito compacta. Um cromo chapeou a barra horizontal entre as lanternas traseiras é projetado ingeniously conectar a parte traseira inteira para formar um todo.
Do ponto de vista da aparência, à exceção do logotipo da VW na cara dianteira, é difícil ver a forma tradicional moderada de Volkswagen na impressão precedente em Lavida. A descoberta na aparência de Shanghai Volkswagen Lavida pode igualmente ser considerada como Shanghai Volkswagen. O começo da transformação do produto, do Lavida mais novo e mais elegante é esperado transformar-se no segundo semestre o destaque o mais grande de carros compactos domésticos.
As quatro tomadas atraentes do condicionamento de ar do protótipo são um destaque do interior de Shanghai Volkswagen Lavida. O cromo chapeou pás e os anéis fazem estas tomadas de quatro condicionamentos de ar muito atraentes. O velocímetro e o tacômetro, estes seis círculos paralelos constituem a parte superior das características de denominação do interior de Shanghai Volkswagen Lavida. Em termos de colorimétrico, Lavida herdou “a profundidade superior consistente e a luminosidade mais baixa” colorimétricas de carros de Volkswagen em China, mas entre os dois, refere o estilo do projeto de carros de nível médio japoneses e adiciona uma cor de mogno que integre a consola central. Combinar, esta é um outro destaque do interior de Lavida. O painel de mogno oco é embutido com uma prata entalhe-no leitor de cd e no sistema de multimédios, e o modelo de Lavida 2,0 da parte alta é equipado igualmente com um painel LCD da dobradura do grande-tamanho com função da navegação. A posição condicionador de ar automático/manual é a mesma que aquela de modelos tradicionais de Volkswagen tais como Sagitar e Octavia, mas a cor mudou do preto à prata de Lavida.
Quando os estilos interiores “disruptivos” acima mencionados foram revelados, Shanghai Volkswagen Lavida ainda herdou o estilo de denominação de modelos de Volkswagen em termos do painel do volante e de instrumento: o mesmo volante do três-raio que Touran e Sagitar igualmente apareceu em Lavida. Os modelos da parte alta serão equipados igualmente com os botões da multi-função, incluindo o controle dos auriculares de Bluetooth e o ajuste do volume, etc. Estas configurações igualmente ajudarão a conduzir a segurança.
A forma do painel de instrumento de Lavida foi mudada levemente da forma tradicional original de Volkswagen. As duas placas circulares pequenas do ponteiro no Sagitar foram canceladas, e o computador a bordo foi usado para fornecer a informação de condução relevante. Ao mesmo tempo, o anel exterior do computador a bordo inteiro cromo circular uma linha chapeada é decorado para integrá-la com o velocímetro e o tacômetro chapeados cromo. Em termos do projeto do punho da engrenagem, Shanghai Volkswagen Lavida é basicamente o mesmo que outros modelos de Volkswagen. O anel exterior do painel da caixa de engrenagens é projetado com mogno, e o anel interno é um jogo chapeado cromo do punho da engrenagem. Um suporte de copo, Lavida igualmente considera os detalhes bastante pensativamente.
11 estilos
Em agosto de 2010, Shanghai Volkswagen anunciou que a versão 2011 de LAVIDA oficialmente esteve lançada e vendida por todo o país. O destaque o mais grande da edição 2011 de LAVIDA é a adição de quatro modelos 1.4TSI com uma gama de preços de 112.800 a 162.800. A edição 2011 de LAVIDA tem 12 modelos com três deslocamentos de 1.6L, de 2.0L e de 1.4TSI. Após a elevação, a configuração da versão 2011 de LAVIDA 1.6L e os modelos 2.0L foram melhorados, o preço permanece inalterado, e a vantagem do desempenho custado é mais óbvia. Na aparência, LAVIDA adicionou tiras de guarnição da etapa e filme do preto da B-coluna; no interior, a versão 2011 de LAVIDA adota uns painéis novos do esquema de cores, os pretos e os bege da porta, com tapete preto.
A versão 2011 de LAVIDA pode igualmente escolher um interior preto para livre. O painel de instrumento da multi-função adota uma luz branca do fundo similar àquela de Audi. Sua luz suave melhora extremamente a visibilidade e melhora a segurança da condução na noite. Além, um volante novo e um painel de rádio foram adicionados. Na versão de 1.4TSI Pinxuan da edição 2011 de LAVIDA, você pode igualmente escolher instalar a função de aquecimento do assento dianteiro.
Em termos da segurança: Após a elevação, a versão de Pinxuan é equipada com ESP o sistema eletrônico dinâmico da estabilidade do corpo como o padrão; a versão de Pinya igualmente adiciona bolsas a ar da parte anterior.