Hiphi Z 2023 meio elétrico puro da versão de 5 seater e grande porta 5 do carro 4 seatsSedan

Gaohe HiPhi Z é um outro modelo subversivo criado pelo automóvel de Gaohe baseado no conceito da vida digital após HiPhi X, ao continuar o ADN luxuoso tecnologico consistente do TECHLUXE® de Gaohe. A nomeação de HiPhi Z é inspirada pela interpretação do espaço quatro-dimensional. XYZ é a coordenada do espaço, T é a linha central do tempo, e XYZ-T é o tempo e o espaço onde os povos vivem. HiPhi Z quebra os limites do tempo e do espaço, traz ao futuro 20 anos mais tarde ao presente, e responde à imaginação do pessoa do futuro com “a GT digital”.
HiPhi Z é equipado com o sistema de condução inteligente do auxílio de HiPhiPilot desenvolvido por Gaohe. HiPhiZ é equipado com as 2 câmeras a alta definição do megapixel do dianteiro-revestimento 8 (1 câmera alternativa do megapixel do dianteiro-revestimento 2), a 1 câmera do megapixel da traseiro-visão 2, os 5 radares da milímetro-onda, o 1 lidar e os 4 sensores de condução do auxílio do lado 31 tais como câmeras
Gaohe HiPhi Z é equipado com o bot digital veículo-montado primeiro deslocamento de HiPhi do robô da multi-linha central do mundo. Uma descoberta na disposição física do design de interiores automotivo moderno. De HiPhi vai ao bot de HiPhi é a evolução “da inteligência análoga” “à inteligência digital”, que a permite de distinguir não somente o lugar e de compreender procuras, mas para trazer igualmente a interação livre e a companhia emocional vida-como de corpos.
Em termos da percepção, HiPhi Z é equipado com os 32 sensores de condução do auxílio como o padrão, incluindo 1 lidar, 13 câmeras, 5 radares da milímetro-onda, 12 radares ultrassônicos e 1 sensor de não-intervenção da detecção da três-zona, com os mapas da elevada precisão com o módulo de posicionamento, a distância dianteira máxima da detecção pode alcançar 250 medidores. Quando enfrentada com ambientes do tráfego e condições de condução complexos e em mudança, a informação diferente do sensor complementa-se, e o AI pode mais detalhadamente e eficazmente compreender o ambiente em torno do veículo e o estado do motorista, e consegue mais tomada de decisão e planeamento seguros.
Ao mesmo tempo, HiPhi Z será equipado igualmente com uma comunicação da duplo-relação, o motor da direção de 12 fases, as baterias 12V duplas, e a travagem dupla, que sejam produzidos em massa com sucesso em HiPhi X. Quando o sistema principal falha, o sistema alternativo pode tomar sobre no tempo real. Com o projeto duplo da redundância de 6 sistemas principais, HiPhi Z construiu um sistema de segurança detalhado e seguro.
Como um produto de capitânia posicionado como um “novo conceito GT”, HiPhi Z tem a manipulação excelente e o conforto. Os indicadores de desempenho do supercarro-nível trouxeram testes extremamente severos ao projeto do chassi do z de HiPhi, à rigidez do corpo, ao sistema de controlo dinâmico, à bateria, à suspensão dianteira do dobro-ossinho da sorte do Todo-alumínio etc., suspensão traseira da cinco-relação, suspensão do ar, amortecedor de umedecimento continuamente ajustável do CDC, este grupo de combinação ultra-alta do chassi da especificação é usado em HiPhi Z, combinado com a direção da roda traseira e IVC o veículo completo o sistema de controlo dinâmico colocou um alicerce sólido para a estabilidade de HiPhi Z. O apoio esporte-orientado do corpo do ajuste e da alto-rigidez do chassi ativou completamente o gene do supercarro de HiPhi Z. Vale mencionando que o ângulo de direção da roda traseira no HiPhi Z é 13,2 diplomas em ambos os sentidos, e o raio de gerencio é somente 5,7 medidores.
Em termos da vida da bateria, HiPhi Z é equipado com um bloco de capacidade elevada da bateria de 120 kWh usando a tecnologia do CTP (pilha a embalar), e a escala de cruzamento do veículo pode alcançar 705 quilômetros.
O comprimento, a largura e a altura de Gaohe HiPhi Z são 5036/2018/1439mm, a distância entre o eixo dianteira e traseira é 3150mm, o peso total é 2950kg, o peso de freio é 2539kg, e a velocidade máxima é 200km/h.