Tamanho superior SUPERIOR MPV 2.0T 236HP L4 da capitânia 380TGDi do custo 2021 de Hyundai Meados de-grande

A aparência de IThe de Kusto adicionou muitos projetos vanguardistas e criativos, criando uma temperamento desportiva forte que excedesse nossa percepção geral de MPVs. Ao mesmo tempo, o Pequim Hyundai agarrou corretamente a escala, e nunca viu elementos demasiado altivos e impetuosos. O corpo contínuo e largo e as linhas lisas fornecem a atmosfera e o sentido da classe que este nível de MPV deve ter.
Entre muitos modelos de MPV, a forma de Cousto é original. Combina esportes, vanguarda e atmosfera ingeniously, que é separada completamente da aparência maçante do negócio e da casa tradicionais MPVs. Atração forte. Interior: estilo simples e tecnologico, configuração luxuoso do assento. A linha de controle central reta e lisa projeto alarga a largura visual horizontal do carro, acoplada com o projeto liso do painel de instrumento, o sentimento total é bastante brilhante e transparente.
Do projeto aos materiais e da obra à configuração, o interior de Kustu está completo dos destaques em todos os aspectos. Similar à aparência, o interior de Kusto tem não somente um sentido da categoria e da tecnologia, mas igualmente adiciona muitos projetos desportivos. Sentar-se no carro tem uma atmosfera de condução, que seja diferente da maioria de modelos de MPV. O nível da configuração é impecável, o sistema avançado da carro-máquina e a configuração luxuoso do assento pode fornecer uma experiência proeminente do passeio a mesmo preço. Combinar o preço, o posicionamento, e o tamanho de modelos diretamente de competência de Kusto, das versões básicos da configuração de Buick GL8 (que começa em 232.900) e de Honda Odyssey (que começa em 229.800) será comparada com as atribuições médias e altas de Kustu cria a competição direta. Previamente, GL8 e a odisseia tinham sido reconhecidos sempre como os modelos com a qualidade total a mais proeminente em sua gama de preços, dominando o mercado doméstico de MPV por muitos anos. GL8 e a odisseia são os melhores standard para uma compreensão mais profunda da força real do produto de Kustu
Como 7 um modelo do seater MPV, precisa frequentemente de enfrentar condições da alto-carga tais como a carga máxima e o curso interurbano. Um poder mais abundante pode fazer a condução de mais relaxado e agradável, e será mais confortável lidar com as mudanças em condições de estrada. Arrulha versão do meio do caminho/parte alta e GL8 são equipados com um motor 2.0T turbocharged, e a odisseia é equipada com uma configuração 2.0L híbrida gasolina-elétrica.
O motor 2.0T de Kustu é atraente, capaz de estourar para fora 236Ps e 353N m do poder, alcançando basicamente o nível dos motores 2.0T de alta potência de tipos luxuosos do grosso da população. Ao mesmo tempo, tem uma plataforma máxima larga do torque, assegurando desse modo o baixo torque forte que os modelos de MPV precisam mais, e a força é sustentada mais no meio e nas altas velocidades.