Os eixos da estrada de ferro treinam o eixo para o vagão do frete/treinador de passageiro/locomotiva

Introdução de Breif:

O eixo da estrada de ferro é a parte principal da roda. Além do que conecte duas rodas, o eixo igualmente precisa de montar a caixa de eixo ou o carregamento do dispositivo da lubrificação nas duas extremidades. O eixo é vital ao corredor e à segurança do trem.

Nosso eixo da estrada de ferro é processado pela forjadura, o tratamento térmico e fazer à máquina. Nós podemos entregar os eixos semiacabados, e terminados de acordo com exigências de cliente. Nós poderíamos fornecer os vários eixos como a TB, EN dos padrões, AAR, GOST para vários vagões do frete da estrada de ferro, treinadores de passageiro e locomotivas.

O eixo típico da estrada de ferro é projetado com jornal do eixo, assento dustproof da placa, rodas assento, corpo do eixo. Os rolamentos são montados no jornal do eixo e as duas rodas são pressionadas no assento da roda.

A estrutura do eixo da estrada de ferro:

As escalas dos eixos Tieke podiam fornecer:

Os testes que nós conduzimos para assegurar a qualidade do eixo:

Por que escolha Tieke?

1. Tieke tem sobre 10 anos de vagões fabricar experiências, e nós mantemos armazenamentos para os eixos de nossos próprios vagões;
2. Nossos eixos ásperos são do fabricante nomeado do eixo de Chinês, e a qualidade é assegurada;
3. Nós fornecemos preços competitivos e a entrega rápida;
4. Tieke é vagões respeitáveis fabricante e nós fornecemos sobre 50.000 peças do vagão dos grupos várias a nossos clientes.

Pacote e expedição:

2-6 eixo dos PCes cada caso

Nós forneceremos o projeto da carga do detalhe para clientes antes da expedição.

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica. O trabalho em nossa oficina: revestimento que faz à máquina as rodas e os eixos e que monta então as rodas e o eixo.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer wheelsets personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer vários wheelsets de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar e fabricar vários wheelsets de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro e nas peças de fabricação do vagão; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.