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O aço impermeável personalizado do vagão superior aberto do trilho para o ensino com T493 aprovou
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Especificações
Number modelo :
C70-C80-T
Lugar de origem :
China
MOQ :
Negociável
Termos do pagamento :
T/T, L/C
Capacidade da fonte :
1000 grupos pelo ano
Prazo de entrega :
3-6 meses
Detalhes de empacotamento :
Embalagem Nude com base de apoio e com proteção anticolisão
Nome :
Carro de trilho superior aberto da gôndola do vagão personalizado para o ensino da estrada de ferro
Aplicação :
Para os trabalhadores da estrada de ferro que ensinam
Calibre da estrada de ferro :
1435 milímetros
Dimensão :
13976mm*3767mm*3184mm
Altura do centro do acoplador :
880mm
Bichos-papão :
Vagão K6 e vagão K5
Acoplador :
Acoplador No.16 e acoplador No.17
Material :
Aço carbono
Descrição

Carro de trilho superior aberto da gôndola do vagão personalizado para o ensino da estrada de ferro

 

Introdução de Breif:

A estrada de ferro que ensina o carro de trilho usado da gôndola é um carro de ensino especial personalizado para clientes, que seja usado para o treinamento de habilidade, a competição do cargo e o ensino técnico de inspetores da estrada de ferro.

 

Esta gôndola de ensino é uma combinação de gôndola padrão da TB C70 e C80. É composta principalmente do corpo de carro, do dispositivo do amortecedor do acoplador, do dispositivo de travagem e do vagão. O corpo de carro é uma estrutura soldada toda de aço, que seja composta principalmente do quadro inferior, da parede lateral, da parede de extremidade, da cinta e da porta. O perfil e as placas principais adotam o aço resistente do tempo Q450NQR1 de grande resistência. A gôndola é equipada com o vagão K6 (com feixe transversal) para a extremidade de 2 posições e o vagão K5 para 1 extremidade da posição. O dispositivo do amortecedor do acoplador cumpre as exigências da TB/T 493 e de documentos relevantes. A 1 extremidade da posição do veículo adota o acoplador 16 e garfo forjado 16 do acoplador, visto que, a posição 2 adota 17 o tipo pares e 17 o tipo garfo forjado do acoplador. Os pinos da cauda do acoplador do aço do amortecedor MT-2 e de liga são adotados. O dispositivo de travagem do ar adota a mesma estrutura com o carro de gôndola de C70E: 120-1 tipo válvula de controlo aéreo e de mão de NSW máquina do freio. Os dispositivos do freio de mão na parede de extremidade são a mesma estrutura com gôndola de C80B, quando os dispositivos do freio de mão sob o quadro forem a mesma estrutura com gôndola de C70E.

 

Parâmetros técnicos principais:

Nome Carro de trilho superior aberto da gôndola do vagão personalizado para o ensino da estrada de ferro
Aplicação Para os trabalhadores da estrada de ferro que ensinam
Comprimento do veículo 13976mm
Altura máxima do veículo 3767mm
Largura máxima do veículo 3184mm
Altura do centro do acoplador (vazia) 880mm
Bichos-papão Vagão K6 e vagão K5
Acoplador No.17 e No.16
Objeto de formação Vagão C70 e C80 superior aberto

  

Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.
 
Os inspetores treinados dos vagões de estrada de ferro:
O aço impermeável personalizado do vagão superior aberto do trilho para o ensino com T493 aprovou
  
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
 
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
 
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
 
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
 
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.

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Detalhes do produto
Number modelo :
C70-C80-T
Lugar de origem :
China
MOQ :
Negociável
Termos do pagamento :
T/T, L/C
Capacidade da fonte :
1000 grupos pelo ano
Prazo de entrega :
3-6 meses
Fornecedor de contacto
O aço impermeável personalizado do vagão superior aberto do trilho para o ensino com T493 aprovou
O aço impermeável personalizado do vagão superior aberto do trilho para o ensino com T493 aprovou

Tongling Tieke Railway Equipment Co.,Ltd

Verified Supplier
4 Anos
anhui, tongling
Desde 2016
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
10 million-16 millon
Número de trabalhadores :
250~300
Nível de certificação :
Verified Supplier
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