Breve introdução:
O veículo do refrigerador da estrada de ferro é usado para carregar e transferir alimentos, frutos, vegetarianos e a mercadoria spoled fáceis da leiteria das explorações agrícolas a comer mercados através da estrada de ferro. O recipiente do refrigerador pôde ser tratado e transportado através da estrada de ferro, porto ao porto, armazém para armazenar o transporte. A cremalheira inteira do trilho do refrigerador consiste em locomotivos, vagões lisos da estrada de ferro, recipiente da japona com grupo de gerador. Comparado com os vagões de refrigerador convencionais, o recipiente da japona tem as bênçãos do baixo custo, gestão limpa, armazém armazenar a carga e descarregá-la.
Há uns fatores para recipientes da japona. Um é para a temperatura crucial. Para os dispositivos que estão sendo transportados no recipiente, a temperatura da refrigeração precisa de ser ajustável e controlada na linha da temperatura da garagem dos dispositivos. Ò é o fluxo de ar. Há muito ponto culminante e os vegetarianos que lançam continuamente gás e umidade e os gás poderiam quebrar a expedição se o fluxo de ar não é sempre withinside circulado verde a maneira apropriada.
Na aplicação da estrada de ferro, é apreciável distante maior que cada caixa da japona para trazer seu motopropulsor independente para correr refrigera o mecanismo. Nós devemos à disposição a unidade ideal da força na linha das condições reais do cliente. A respeito dos vagões lisos do recipiente da estrada de ferro, os tamanhos, cargas, calibre do trilho devem toda ser projetados às exigências de cliente.
Parâmetros técnicos principais:
Nome | Vagão de refrigerador da estrada de ferro |
Calibre de trilha | 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm, 1676mm |
Peso útil | 40t, 50t, 60t, 70t |
Sistema de freio | Freio de ar da TB, freio de ar de UIC, freio de ar de AAR |
Tipo do acoplador | AAR, UIC |
Tamanho dos recipientes da japona | 20', 40', 45' |
Volume do tanque de óleo | 50L, 180L |
Pacote e entrega:
Bloco Nude com base de apoio e com proteção anticolisão.
O projeto de embalagem da exportação do detalhe será capacidade do transporte do porto conforme o destino projetado e condição do transporte do destino.
Para dentro do recipiente do refrigerador:
Recipientes do refrigerador na estrada de ferro:
FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos vagões de estrada de ferro diretamente.
Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer veículos personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.
Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar vagões de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.
Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões de estrada de ferro de fabricação; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.
Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.