Calibre do cabo do vagão 1067mm da Auto-direção 20 toneladas de Axle Load Railway Wagon Truck

Introdução de Breif:

Nosso vagão da direção do auto é projetado com base em sul - tecnologias do vagão da auto-direção de Scheffer do africano e tem os vagões satisfatórios do frete de Taiwan da aplicação, onde as linhas de estrada de ferro são com curvas pequenas.

O auto que dirige bichos-papão radiais pode reduzir o desgaste da flange de roda e a força lateral, reduzir o consumo de combustível de locomotivas, reduzir-se correr o ruído e a poluição ambiental ao assegurar a suficiente estabilidade linear. São especialmente apropriados para as exigências da operação de veículos de alta velocidade e resistentes em linhas pequenas da curva do raio, e têm o grande significado técnico e econômico.

O vagão do steerage do auto é guiado com a pressão do rastejamento entre a roda e o trilho. Quando o vagão entra na curva, a pressão do rastejamento gerada entre a roda e o trilho faz a roda “automaticamente” entrou o papel radial da curva. O mecanismo de guiamento do auto deixa no deslocamento radial ou octogonal da roda, contudo limita o deslocamento rhombic, em consequência a fatura do certo bastante equilíbrio linear do movimento do vagão, adquirindo a curva proeminente que passa o desempenho, abaixando a flange pôs sobre e pressão lateral, e minimização do valor dos gastos de manutenção da roda e da especificação.

O vagão do steerage do auto é um vagão metálico contínuo do veículo do frete de parte 3. O corpo do aspecto é posicionado no corpo secundário através da mola de borracha, e o corpo secundário é unido com a haste de laço diagonal para dar forma ao mecanismo de guiamento do auto do vagão. O vagão é composto especificamente de rodas, rolando carregando dispositivos, quadros do aspecto, ralos, dispositivos significativos da suspensão, dispositivos de travagem da base, os rolamentos do aspecto do toque consistente da base e os dispositivos de guiamento elásticos do auto.

Parâmetros técnicos principais:

Imagem de configuração do detalhe:

Auto que dirige o quadro auxilary:

Oficina do conjunto dos bichos-papão de Tieke:

Bichos-papão pacote e transporte:

2 grupos/pálete de aço, apropriada para a empilhadeira que carrega e que descarrega.

FAQ:
Q1: São você uma empresa comercial ou uma fábrica?
: Nós somos diretamente uma fábrica e nós fabricamos e exportamos bichos-papão do vagão de estrada de ferro diretamente.

Q2: Você tem a capacidade do projeto para fornecer bichos-papão personalizados da estrada de ferro?
: Sim, nós temos a equipe técnica profissional e nós somos familiares com os padrões internacionais como UIC, AAR da estrada de ferro, EN e nós podemos fornecer o equipamento de estrada de ferro de acordo com exigências de cliente.

Q3: O calibre chinês da estrada de ferro é 1435mm, mas nosso país é o calibre de 1000mm, isto será um problema para você?
: Naturalmente não, nós podemos projetar bichos-papão do vagão de estrada de ferro de calibres diferentes como outros 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm ou calibres exigidos da estrada de ferro.

Q4: Por que devo eu o escolher, comparado com seus concorrentes?
: A estrada de ferro de Tieke foi transformada dos vagões que a fábrica pertence à estrada de ferro chinesa em 2016 e a empresa tem as experiências de mais de 10 anos em vagões e em bichos-papão de fabricação de estrada de ferro; Agora como a estrada de ferro de Tieke é uma empresa privada e adota estratégias de gestão modernas do mercado, nossos serviços são flexíveis e mais atencioso e nosso custo é mais verificável.

Q5: Que devo eu fornecer para obter uma cotação de você?
: Você poderia enviar seu inquérito com desenhos de detalhe, fotos do produto, parâmetros do detalhe ou descrição técnica da exigência. Uma entrada completa da exigência é muito importante para que nós forneçam-lhe uma cotação exata.