O carro intermediário de piso baixo PD30 é um veículo de piso baixo projetado para equipamentos de construção e transporte ferroviário urbano.É geralmente usado por unidades de construção de metrô urbano para transportar materiais de construção, como trilhosPode também ser utilizado como ferramenta de transporte em grandes e médias empresas industriais e de mineração, florestas e ferrovias locais.
A resistência estrutural, a rigidez vertical e a resistência ao impacto do nosso vagão de plataforma ferroviária podem atender aos padrões TB/T1335 e TB/T2369.
Especificações:
Aplicação | Material de manutenção do transporte ferroviário, como linhas de ferro, travas, etc. |
Carga | 30 t |
Peso da tare | 12.5t |
Dispositivo | 1435 mm |
Diâmetro da roda | 630 mm |
Número de eixos | 4 |
Distância fixa do eixo do bogie | 1600 mm |
Tipo de engrenagem | Bogies de estruturas soldadas |
Tipo de acoplador | Conexão frontal do acoplador n.o 2 |
Altura do centro do acoplador | 880 ± 10 mm |
Altura do carril até ao piso | 910 mm |
Dimensão ((Longo*Largo*Alta) | 13980 mm × 2400 mm × 800 mm |
Radius mínimo | 100m |
Tipo de travão | Freio de ar + freio de mão de estacionamento |
Velocidade de projeto | 80 km/h |
Distância do travão de emergência | 880 m |
Esquema de limite | Cumprir a norma GB146.1 |
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