Especificações
Número de modelo :
89467-28040
Lugar de origem :
Japão
MOQ :
Negociável
Termos do pagamento :
T/T Western Union Paypal
Capacidade da fonte :
1000pcs por mês
Tempo de entrega :
3- os dias do trabalho, dependem principalmente da quantidade
Detalhes de empacotamento :
Embalagem neutra ou como a exigência
número da peça :
89467-28040
Nome de parte :
Sensor do oxigênio
Modelo do carro :
Toyota Previa Tarago
Tipo :
ACR30 CLR30
Comprimento :
50cm
Peso :
0.1kg
Descrição

Sensor Lambda 89467-28040 Toyota Previa Tarago do oxigênio da substituição auto

Especificações:

No. do OEM: 89467-28040

Nome de parte: Sensor do Lambda

Modelo do carro: Toyota Previa Tarago

Posição: Parte dianteira

Ano: 2000-2005

Modelos aplicáveis do carro:

Mercado Escala da data Modelo Quadros/opções
Europa, geral 02/2000-12/2005 TOYOTA PREVIA, TARAGO ACR30, CLR30
Datas modelo: Modelos de harmonização: Opções modelo:
02/2000-03/2003 ACR30L-MDMDKW DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 06S
02/2000-03/2003 ACR30L-MDSDKW DX, EUR, LHD, 2AZFE, ATM, 06S
04/2003-12/2005 ACR30L-MFMDKW DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 07S
02/2000-03/2003 ACR30L-MFSDKW DX, EUR, LHD, 2AZFE, ATM, 07S
02/2000-03/2003 ACR30L-MFSEK GL, GEN, LHD, 2AZFE, ATM, 07S
02/2000-03/2003 ACR30L-MRMDKW DX, EUR, LHD, 2AZFE, MTM, 08S
02/2000-03/2003 ACR30L-MRSDK DX, GEN, LHD, 2AZFE, ATM, 08S
02/2000-03/2003 ACR30L-MRSDKW DX, EUR, LHD, 2AZFE, ATM, 08S
02/2000-03/2003 ACR30R-MDMDKW DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 06S
02/2000-03/2003 ACR30R-MDSDKW DX, EUR, RHD, 2AZFE, ATM, 06S
02/2000-03/2003 ACR30R-MFMDKW DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 07S
02/2000-03/2003 ACR30R-MFSDKW DX, EUR, RHD, 2AZFE, ATM, 07S
02/2000-03/2003 ACR30R-MRMDKW DX, EUR, RHD, 2AZFE, MTM, 08S
02/2000-03/2003 ACR30R-MRSDKW DX, EUR, RHD, 2AZFE, ATM, 08S

Que é um sensor do oxigênio?

O sensor do oxigênio, igualmente conhecido como um sensor do lambda, foi desenvolvido no final dos anos 60 pelo Dr. Gunter Bauman para a empresa GmbH de Robert Bosch. Este sensor é um dispositivo eletrónico usado para medir a quantidade proporcional de oxigênio em um líquido ou em um gás. O sensor original do oxigênio foi feito usando a zircônia e a platina revestidas cerâmicas. A fim fazer o sensor O2 mais capaz da produção em massa, os sensores planares do oxigênio foram desenvolvidos. Este sensor O2 modernizado foi desenvolvido por NTK em 1990 para o uso em Honda Civic e no acordo. Feito usando camadas de fitas cerâmicas de alta temperatura do verde de Cofired (HTCC), o estilo atual do sensor é feito mais eficiente do que os sensores originais do estilo.

O sensor do oxigênio instala a posição:

O sensor do oxigênio é ficado situado nos condutos pluviais do distribuidor de exaustão antes do conversor catalítico ou entre os distribuidores de exaustão e os conversores catalíticos.

Função do sensor do oxigênio:

Os trabalhos do sensor do oxigênio enviando a informação a sua unidade de controle (ECU) do motor de veículo para ajudar seu carro a correr eficientemente assim como a reduzir emissões.

Como conhecer a falha do sensor do oxigênio?

Há alguns sinais claros que seu sensor do oxigênio já não está funcionando.

Podem incluir:

1. Verifique a luz do motor sobre

2. Um odor podre do ovo que emite-se da exaustão.

3. Uma redução na economia de combustível.

4. Seu conversor catalítico falha inesperadamente.

5. As emissões de exaustão alcançam níveis indesejáveis.

6. Seus impulsos de motor, hesitam, faixas claras e fanfarrões.

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Desde 2002
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Manufacturer, Exporter, Trading Empresa
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100~150
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