Descrição do produto:

Um tambor de freio é um componente chave de um sistema de freio de tambor, que é comumente usado em muitos veículos, particularmente nas rodas traseiras.Desempenha um papel crucial na desaceleração e paragem do veículoA seguir, uma descrição do tambor de travagem e do seu funcionamento:

1. Construção: Um tambor de freio é um componente de ferro fundido ou aço em forma cilíndrica que é montado no centro da roda.permitindo-lhe caber sobre os sapatos de travagem e outros componentes do sistema de travagem,A superfície interna do tambor é trabalhada com um perfil liso e ligeiramente curvo.

2. Contacto com o pedal do freio: no interior do tambor do freio, há pedal de freio com revestimentos de atrito ligados a eles.Forçando os sapatos de travagem a expandirem-se para fora e a entrarem em contacto com a superfície interna do tambor.

3. Fricção e dissipação de calor: à medida que os sapatos de freio entram em contato com o tambor giratório, é gerado o atrito, que converte a energia cinética do veículo em energia térmica,que resulte na desaceleração e paragem do veículoA concepção do tambor de travagem permite uma efetiva dissipação de calor, evitando o sobreaquecimento e mantendo o desempenho de travagem.

Características:

Os tambores de freio incorporam vários recursos para garantir um desempenho e durabilidade eficazes de frenagem.

1. Material: os tambores de freio são tipicamente feitos de ferro fundido ou aço devido à sua durabilidade e resistência ao calor.O material utilizado é concebido para suportar as altas temperaturas geradas durante a travagem sem deformar ou deformar.

2. Dissipação de calor: os tambores de freio são projetados com massa e área de superfície suficientes para dissipar o calor gerado durante a frenagem.

3. Superfície interna mecanizada: a superfície interna do tambor de travagem é mecanizada com precisão para proporcionar uma superfície de travagem lisa e ligeiramente curva.Esta curvatura permite que os sapatos de freio para fazer contato uniformemente em toda a largura do tambor, proporcionando uma força de travagem constante.

4. As barbatanas de refrigeração: alguns tambores de freio possuem barbatanas de refrigeração na superfície exterior.Promover um arrefecimento eficaz durante a travagem intensiva e reduzir o risco de descoloração dos travões.

Parâmetros técnicos:

Aplicações:

Os tambores de freio são usados principalmente em sistemas de freio de tambor, que são comumente encontrados em vários tipos de veículos.

1. Carros de passageiros: os tambores de freio são usados em muitos carros de passageiros, particularmente nos sistemas de freio das rodas traseiras.Fornecem a força de travagem e a dissipação de calor necessárias para uma desaceleração e paragem eficientes do veículo.

2. Veículos comerciais: os tambores de freio são amplamente utilizados em veículos comerciais, como caminhões, ônibus e vans de entrega.Esses veículos têm freio de tambor nas rodas dianteira e traseira para lidar com a maior carga e os requisitos de frenagem.

3. Veículos fora de estrada: tambores de freio também são empregados em veículos fora de estrada, incluindo SUVs, 4x4s e veículos recreativos (RVs).Os freios de tambor podem proporcionar um desempenho de frenagem eficaz mesmo em terrenos acidentados, tornando-os adequados para aplicações off-road.

Apoio e Serviços:

• Serviço e instalação no local.
• Disponibilidade garantida de peças.
• Técnicos treinados e certificados.
• Garantia estendida e planos de manutenção disponíveis.

Embalagem e transporte:

Cada peça Mitsubishi é cuidadosamente embalada com materiais de proteção para garantir que chegue em segurança e em perfeitas condições.Papel de borrachaEstes materiais proporcionam a melhor protecção para as peças durante o transporte, de modo a que cheguem intactas.

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