50 toneladas de carrinho de transporte elétrico sem trilha
O carrinho de transporte sem trilho de 50 toneladas é uma peça notável de maquinário projetada para tornar as tarefas de manuseio de materiais mais eficientes.Este carrinho de transporte elétrico é um grande recurso para qualquer espaço de trabalho que requer o movimento de itens pesadosEste carrinho pode suportar cargas de até 50 toneladas e é capaz de manobrar em curvas apertadas com facilidade.
O design sem trilhos deste carrinho de transporte elétrico permite que ele seja usado em uma variedade de configurações e ambientes, tornando-o uma máquina incrivelmente versátil.Instalações de fabricoÉ uma excelente escolha para aqueles que necessitam de uma máquina que seja fácil de mover e possa lidar com cargas pesadas.
Características de um carrinho de transporte de carga pesada a motor elétrico
Carrinhos de transporte elétricos, com baixo ruído, pneus de borracha para uso interno e externo, e com opções de personalização relacionadas com direção, alimentação, segurança, elevação,condições do terreno e mais.
Modelos: O carrinho motorizado padrão, o REMARKABLE KPX, pode transportar até 500 toneladas.
O carrinho de transferência RWP Trackless movido a bateria, o REMARKABLE Automatic Materials Transfer Carriage ((transportador modular autopropulsado), pode transportar cargas extremamente pesadas de até 1000 toneladas.Neste caso, o carro pode ter um número ilimitado de linhas de eixo para suportar a cargaDe facto, o carrinho de transporte pode ter tantas linhas de eixo quantas forem necessárias para suportar as cargas mais pesadas.O veículo possui opções máximas de direção que permitem que cada roda se mova de forma autónoma e que permitem uma direção de 360°, onde o carrinho pode girar dentro da sua própria pegada.
Energia: A energia é fornecida por baterias de armazenamento ou acumuladores.Há ainda muitos veículos a diesel em circulação e um carrinho pesado movido a bateria contribui significativamente para melhorar a qualidade do ar no ambiente de trabalho.
Parâmetros técnicos dos carrinhos de transporte elétricos sem trilha | ||||||||
Carga nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
Carga nominal de impacto (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
estrutura do quadro | Placas de aço soldadas, estrutura de vigas | |||||||
Carga máxima das rodas (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
Requisito de base | piso de cimento | Planilha de aço moída | ||||||
Tamanho da mesa ((mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500 × 2300 | 6000×2300 | 10000×3000 |
altura de todo o carrinho ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
distância do solo ((mm) | 50 | 75 | ||||||
Base das rodas ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
Distância dos eixos ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
Radius de rotação ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Tipo de viragem | Virar enquanto conduz sem parar | |||||||
Método de controlo para virar | botão de comando | |||||||
estrutura de viragem | Mecânico | |||||||
Potência do motor ((Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
Diâmetro da roda ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Material da roda | ZG55+hidropurure | |||||||
Velocidade de circulação ((m/min) | 0 a 15 | 0 a 12 | ||||||
Princípio do travão | travão eléctrico magnético | |||||||
método de operação | de peso não superior a 20 g/m2 | |||||||
Modelo de bateria | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
manutenção da bateria | livre de manutenção | |||||||
Instalação do carregador | Instalado no carrinho | Tipo dividido | ||||||
Função do carregador | carregamento automático | |||||||
Controle por radar | 3-0,3m, parada automática para obstáculos | |||||||
Equipamento de alerta | som e luz | |||||||
Outras funções | Luz de viragem, luz noturna e indicador de potência |