Carrinho de transporte de carga pesada personalizado
Com a crescente popularidade dos novos equipamentos energéticos, o transportador eléctrico da oficina, ou carrinho de transporte de carga pesada, tornou-se um dos principais equipamentos de manuseio da oficina.Carrinho de transporte elétrico na fábrica, que possui as características de forte capacidade de carga, estrutura simples, utilização conveniente e longa vida útil.Pode ser dividido em carrinho de transferência elétrico ferroviário e carrinho de transferência sem trilha de acordo com o modo de condução. Quais são as vantagens do carrinho de transporte elétrico sem trilha em comparação com o transportador elétrico ferroviário?
O carrinho de transferência elétrico ferroviário é especialmente usado na pista, enquanto o carrinho de transferência sem trilha funciona no nível do solo, o que requer alta resistência ao solo.O carrinho de transporte ferroviário precisa de colocar o trilhoO transportador sem trilha não precisa de colocar o trilho, o que não só economiza o custo,Mas também melhora a flexibilidade do carro plano elétrico e pode adaptar-se ao ambiente de trabalho em várias condições.
O carrinho de transporte de carga pesada personalizado é um tipo de carrinho de transferência elétrico que ocupa uma posição prioritária no momento.Mas adota um projeto sem trilhos.Isto economiza os custos de produção e o carrinho de transferência eléctrico funcionará de forma mais flexível.
O carrinho de transferência sem trilho não é limitado pela trilha e pode se mover livremente para completar o trabalho de transporte no cais, fábrica, etc. Sua energia vem da bateria.As partes principais são compostas de quadro, bateria, motor, redutor, roda, aparelho eléctrico, etc.
Henan notável Intelligent Technology Co., Ltd projeta e produz carrinhos de transferência personalizados sem trilho, carrinhos de transferência elétricos inteligentes, robôs de manuseio de AGV,Veículo automático de transferência de veículos rodoviários, carrinhos de transporte eléctricos ferroviários, carrinhos de transporte de baterias, carrinhos de transporte eléctricos especiais e reboques industriais.
Parâmetros técnicos dos carrinhos de transporte elétricos sem trilha | ||||||||
Carga nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
Carga nominal de impacto (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
estrutura do quadro | Placas de aço soldadas, estrutura de vigas | |||||||
Carga máxima das rodas (t) | 2.8 | 4.3 | 4.8 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 | 27 |
Requisito de base | piso de cimento | Planilha de aço moída | ||||||
Tamanho da mesa ((mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500 × 2300 | 6000×2300 | 10000×3000 |
altura de todo o carrinho ((mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
distância do solo ((mm) | 50 | 75 | ||||||
Base das rodas ((mm) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
Distância dos eixos ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
Radius de rotação ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
Tipo de viragem | Virar enquanto conduz sem parar | |||||||
Método de controlo para virar | botão de comando | |||||||
estrutura de viragem | Mecânico | |||||||
Potência do motor ((Kw) | 3.5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
Diâmetro da roda ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
Material da roda | ZG55+hidropurure | |||||||
Velocidade de circulação ((m/min) | 0 a 15 | 0 a 12 | ||||||
Princípio do travão | travão eléctrico magnético | |||||||
método de operação | de peso não superior a 20 g/m2 | |||||||
Modelo de bateria | D-250 x 24 | D-33 x 24 | D-400 x 24 | D-440 x 24 | D-250 x 36 | D-330 x 36 | D-440 x 36 | D-600 x 36 |
manutenção da bateria | livre de manutenção | |||||||
Instalação do carregador | Instalado no carrinho | Tipo dividido | ||||||
Função do carregador | carregamento automático | |||||||
Controle por radar | 3-0,3m, parada automática para obstáculos | |||||||
Equipamento de alerta | som e luz | |||||||
Outras funções | Luz de viragem, luz noturna e indicador de potência |