10 toneladas Rodas revestidas de poliuretano Carrinho de entrega de material de fábrica
Para o equipamento de transferência na oficina actual, o método tradicional é principalmente a transferência de tração de empilhadeira,que não só polui seriamente o ambiente, mas também tem uma eficiência de trabalho relativamente baixaPor isso, recomendamos o novo carro elétrico sem trilhas projetado e fabricado pela Xinxiang 100% de design e fabricação eletromecânica.O carro elétrico sem trilho usa uma bateria sem manutenção para fornecer energia, e não precisa de usar gasolina e cabo para fornecer fonte de energia para o redutor do motor, O carro plano elétrico sem pista é controlado para avançar,para trás e virar através do controlador sem fio.
RWP Parâmetros técnicos dos carrinhos de transporte elétricos | |||||||||
1 | Carga nominal (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | Carga nominal de impacto (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | estrutura do quadro | Placas de aço soldadas, estrutura de vigas | |||||||
5 | Requisito de base | piso de cimento | Planilha de aço moída | ||||||
6 | Tamanho da mesa ((mm) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500 × 2300 | 6000×2300 | 10000×3000 |
8 | distância do solo ((mm) | 0 a 100 | 75 | ||||||
10 | Distância dos eixos ((mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | Radius de rotação ((mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | Tipo de viragem | Virar enquanto conduz sem parar | |||||||
13 | Método de controlo para virar | botão de comando | |||||||
14 | estrutura de viragem | Mecânico | |||||||
16 | Diâmetro da roda ((mm) | F300 x 4 | F350 x 4 | F400 x 4 | F400 x 6 | F500 x 6 | F600 x 8 | ||
22 | manutenção da bateria | livre de manutenção | |||||||
23 | Instalação do carregador | Instalado no carrinho | Tipo dividido | ||||||
24 | Função do carregador | carregamento automático | |||||||
26 | Equipamento de alerta | som e luz | |||||||
27 | Outras funções | Display de potência |
A estrutura de projeto do carro plano elétrico sem trilho é uma estrutura de viga de caixa, com elevado coeficiente de carga, forte capacidade de suporte e não fácil de deformar.Também utiliza rodas revestidas de poliuretano importadasO carro elétrico plano tem grande torque de partida, condução suave e pequeno raio de viragem, que pode realizar a viragem no lugar.Sob a condição de excelente planície do solo e sem inclinação, pode ser livremente transferido para dentro e para fora.