20 toneladas de caixa elétrica à prova de explosão a bordo carro de transporte elétrico
Parâmetros técnicos para carrinhos de transferência elétricos a bateria da série KPX | ||||||||||
Modelo | KPX-2t | KPX-5t | KPX-10t | KPX-20t | KPX-25t | KPX-30t | KPX-40t | KPX-50t | KPX-150t | |
Carga nominal (t) | 2 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 150 | |
Tamanho da tabela ((mm) | Duração | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 10000 |
Largura | 1500 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Altura | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 1200 | |
Base da roda ((mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 7000 | |
Diâmetro interno do carril ((mm)) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
Diâmetro da roda ((mm) | Ø270 | Ø300 | Ø300 | Ø350 | Ø400 | Ø400 | Ø500 | Ø500 | Ø600 | |
Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
Distância do solo ((mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
Velocidade de circulação ((m/min) | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 18 | |
Potência do motor (Kw) | 1 | 1.2 | 1.6 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 15 | |
Capacidade da bateria (Ah) | 180 | 180 | 180 | 180 | 250 | 250 | 300 | 330 | 600 | |
Voltagem da bateria ((V) | 24 | 36 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Tempo de funcionamento com carga total | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 2.9 | |
Distância de marcha para uma carga (Km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.2 | |
Carga máxima das rodas (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 266 | |
Peso de referência ((t) | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 27 |
Princípio: carro plano de trilho à prova de explosão, através da superação da geração de centelha elétrica, de modo a alcançar o objetivo de veículo à prova de explosão, o uso de carro plano de trilho de tração elétrica isolada.OportunidadeO vagão ferroviário à prova de explosão pode ser utilizado em oficinas de pulverização, oficinas de pintura, casco e outras oficinas de trabalho especial.
[ Princípio do produto ]
Esta série de carrinhos de transporte elétricos à prova de explosão adota motor AC para impulsionar a operação do carro plano.380V fonte de alimentação AC fornece energia para o motor deslizando o deslizador da linha de contato deslizante de segurança, de modo a realizar o início, parada, para a frente e para trás do carro plano.
[ Vantagens do produto ]
BHX linha de contato lateral de deslizamento elétrico carro plano é mais econômico e baixo custo de manutenção.
[ Estrutura do produto ]
A tensão de alimentação é 380V, qualquer tonelagem de peso morto, o tempo de trabalho não é limitado, adequado para o trabalho de arranque frequente.
[Utilização e manutenção]
Durante o funcionamento do vagão plano, é proibida a operação reversa após o vagão plano não estar parado.
[ Utilização do produto ]
O carrinho de transporte elétrico à prova de explosão corre na pista circular.o carro plano começa a correr ao longo da pista circular até que a peça de trabalho é descarregada na posição final para o próximo ciclo de trabalho.
Perguntas Frequentes
P: Como instalar o fio de contacto deslizante?
Resposta: As ranhuras são instaladas entre os carris ou de um lado, e podem também ser instaladas na parede vizinha.
P: O carro de linha deslizante é sem degraus?
Resposta: Pode alcançar, precisa aumentar o conversor de frequência.
P: O carro de linha deslizante pode ser usado ao ar livre?
Resposta: Frequentemente usado em ambientes internos, chuva e neve ao ar livre na trincheira é fácil de regar.