10 movimentação concreta internacional da mão esquerda de Sinotruk HOWO 6x4 do caminhão de Cbm
Padrão de emissão do Euro II da movimentação da mão esquerda do caminhão GVW 25000kgs 371hp do misturador concreto de Sinotruk HOWO 6x4 10cbm
Características do caminhão do misturador concreto de Sinotruk HOWO 6x4 10cbm
1. Sistema de bombeamento mais eficiente da válvula da saia
2. Tecnologia mais estável do amortecedor da comutação
3. Tecnologia hidráulica completa mais segura da comutação
tecnologia de sistema hidráulico da pressão 4.Ultra-low
5. Tecnologia de poupança de energia mais pioneiro tecnologia elétrica mais segura e mais esperta de 6. do controle do controle
7. Projeto humanizado mais refinado
Especificação técnica do caminhão do misturador concreto de Sinotruk HOWO 6x4 10cbm
Artigo | Especificação | Artigo | Especificação |
General | |||
Nome do caminhão | Caminhão do misturador concreto de HOWO | Dimensão total (milímetros) | 9750×2500×3990 |
Modelo de caminhão | ZZ1257N4347D1 | Base de roda (milímetros) | 4300+1350 |
Sistema da tração | 6 x 4 | Peso de efetivação (quilogramas) | 14050 |
Táxi | HW76 | Peso de freio (quilogramas) | 10820 |
Transmissão | manual | Front Wheel Tread (milímetros) | 2047 |
Tipo do chassi | ZZ1257N4347D1 | Passo da roda traseira (milímetros) | 1820 / 1820 |
Modelo do pneumático | 12.00R20 | Ângulo de aproximação (°) | 20,5 |
Quantidade de pneumático | 10 | Ângulo da partida (°) | 18 |
Quantidade de eixos | 3 | Front Overhang (milímetros) | 1320 |
Max Speed (km/h) | 75 | Saliência traseira (milímetros) | 2515 |
Chassi | |||
Modelo do chassi | ZZ1257N4347D1 | Mola de lâmina | 12/12,10/12 |
Motor (motor) | |||
Tipo | HOWO | Tipo de combustível | Diesel |
Modelo | WD615.47 | Deslocamento (ml) | 9725 |
Poder (quilowatts) | 247 | Padrão de emissão | Euro 3 |
Equipamentos | |||
Capacidade do petroleiro (cbm) | 10m3 | Velocidade de enchimento (³ /min de m) | ≥2.8 |
Material do tanque | aço de liga deoposição Q345 | Descarregando a velocidade (³ /min de m) | ≥1.2 |
Redutor de velocidade |
ZF (tipo alemão); Keyi (tipo chinês) |
Relação de enchimento (%) | aproximadamente 0,58 |
Motor |
ENSOLARADO (tipo americano); Rexroth (tipo alemão); Itália M063; Dali (tipo chinês) |
Relação residual (%) | ≤0.7 |
Bomba hidráulica |
EATON (tipo americano); Rexroth (tipo alemão); Itália P071; |
Escala desmoronada do grau (milímetros) | 40-230 |
sistema da Calor-remoção | Xinxinag (tipo chinês) | Anjo da inclinação do petroleiro de mistura (°) | 13 |
Tipo de fonte de água | fonte de água da pressão de ar | Capacidade do tanque de água (L) | 400 |
Vantagens do caminhão do misturador concreto de Sinotruk HOWO 6x4 10cbm
1. Economia de óleo--dois tipos da rota da tecnologia (trilho do controle elétrico e EGR comuns), melhoria característica da curva de desempenho do motor, conjunto de aperfeiçoamento do carro inteiro, interruptor vazio/carga máxima, o táxi de condução o mais atrasado da aerodinâmica que reduz a resistência do vento eficazmente, reduzindo o peso do auto por 200--500kg, e etc.
2. segurança--freio de cilindro, pneu sem câmara de ar, aplicação da técnica do freio da válvula de exaustão, sapata de freio do eixo traseiro que alargam-se, e etc.
3. conduzindo o conforto-- Assento novo do airbag do estilo, suspensão de flutuação de quatro pontos com a barra antigiros, umedecendo o dispositivo para o táxi, o cinto de segurança de travamento dobro, fora da máscara do sol, do freio de cilindro que resolvem o balanço do freio em caso da carga excedente, e etc.
4. confiança--todo o conjunto passou experiências extremamente ásperas da circunstância e a verificação de mais de 2 anos em condições más do uso.
5. baixo custo da aplicação--grande quantidade do uso, serviço completo e redes e preço baixo acessórios.
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