Caminhão resistente 25T do trator de HP da roda 420 do caminhão 6x4 10 do trator de SINOTRUK HOWO
Aplicação do produto
O caminhão resistente 25T do trator do caminhão 6x4 10 Wheel420 HP
aprecie uma reputação alta no mundo, especialmente na África e no Médio Oriente.
No básico do de alta tecnologia, preço competitivo mas elevado desempenho, ele aumento uma batida quente na África.
Não somente nós proporcionamos os bons caminhões, mas igualmente o serviço profissional da após-venda. Melhor serviço, melhor vida.
Características principais do caminhão resistente 25T do trator do caminhão 6x4 10 Wheel420 HP
1) Estrutura no tipo linear, fácil simples na instalação e no maintation.
2) Adotando componentes mundialmente famosos avançados do tipo nas peças pneumáticas, nas peças elétricas e nas peças de operação.
3) Manivela dobro de alta pressão para controlar a abertura e o closing do dado.
4) Correndo em um automatismo e em um intellectualization altos, nenhuma poluição
5) Aplique um linker para conectar com o transporte do ar, que pode diretamente inline com máquina de enchimento.
Especificação do caminhão resistente 25T do trator do caminhão 6x4 10 Wheel420 HP do trator
Série do veículo |
Trator de HOWO-7 6x4 |
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Táxi |
HW76 |
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Motor |
Modelo |
Euro 2: WD615/D12 |
Poder (Ps/rpm) |
(213-273)/2200 309/2000 |
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Torque máximo (Nm/rpm) |
(1160-1500)/1100-1600,1820/1100-1500 |
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Deslocamento (L) |
9.726/11.596 |
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Transmissão |
Estrutura da transmissão das engrenagens da série 10 de SINOTRUK HW, a principal e a auxiliar da transmissão, transmissão principal com o eixo contrário dobro, transmissão auxiliar com redução planetária. WD615.87standardHW15710, WD615.69, WD615.47, D12.38 e D12.42standardHW19710 |
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Embreagem |
Embreagem da mola de Φ430diaphragm, controle hidráulico pneumático. WD615.47, D12.38 e D12.42Engine standard430A, WD615.69standard430B, WD615.87standard430C |
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Eixo dianteiro |
HF7, carga avaliado de 7t, cilindro-tipo; caminhão da carga pesada com HF9 cilindro-tipo, carga avaliado de 9t |
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Do eixo traseiro |
Redução do dobro ST16, relação da velocidade: 3,93, 4,42, 4,8; caminhão da carga pesada com redução do dobro HC16, relação da velocidade: 4,8, 5,73 |
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Engrenagem de direção |
Engrenagem de direção ZF8098, bomba de óleo da direção de ZF, pressão de sistema 18MPa |
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Suspensão |
Eixo do boi |
dianteiro e traseiro suspensão da mola de lâmina, suspensão dianteira com amortecedor, estabilizador transversal |
Eixo motor |
dianteiro e traseiro a suspensão da mola de lâmina, suspensão traseira é tipo desligado com estabilizador transversal. |
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Sistema de travagem |
Freio de manobra |
freio da pressão de ar do duplo-circuito |
Freio de estacionamento |
energia do armazenamento da mola sem ar |
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Freio auxiliar |
Travagem da exaustão do motor; o standardABS, motor EVB é auto afastamento opcional e opcional que ajusta o braço |
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Sistema bonde |
Tensão |
24V |
Gerador |
1540W |
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Baterias |
12V/165Ah, 2 partes |
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Poder do acionador de partida |
24V, 7.5kW |
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Rodas & pneumáticos |
Pneumáticos |
315/80R22.5 |
Opcional |
12.00R20; 12R22.5 |
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Depósito de gasolina |
Capacidade |
400 o depósito de gasolina auxiliar do litro 260L pode ser adicionado |
Pesos (quilogramas) |
Peso de freio |
9180/9230 |
Peso de veículo de efetivação |
25000 |
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Capacidade de carga do projeto na quinta roda |
15640-15690 |
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Dimensões do veículo (milímetros) |
Altura total de largura total x de comprimento total x |
6800×2496×2958 |
Distância entre o eixo dianteira e traseira |
3200+1350 |
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Saliência dianteira da saliência/parte traseira |
1500/725 |
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Trilha da roda do eixo dianteiro |
2022 |
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Trilha da roda do eixo traseiro |
1850 |
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Desempenho |
Velocidade máxima (km/h) |
92/102 |
Gradeability máximo (%) |
20 |
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Diâmetro de gerencio mínimo (m) |
15 |
Cabine do caminhão
Modelo: HW76, um beliche, um dorminhoco.
Tipo: SINOTRUK HOWO
Com condicionador de ar, MP3 rádio, sistema de controlo bonde alemão de VDO
Características do motor
Modelo: WD615.47Series
Tipo: SINOTRUK HOWO
Especificação:
1: Cilindro 6 na linha de refrigerar de água, do turbocompressor-carregar e de intercooling, 4 cursos.
2: Número de cilindro: 6
3: Deslocamento: 9.726L
4: Furo/curso: 126/130mm
5: Combustível: Diesel.
Eixo dianteiro
Direção com feixe de seção dobro da interseção em T
Do eixo traseiro
Alojamento pressionado do eixo, redução dobro central
com os fechamentos diferenciais entre os eixos e as rodas
Embalagem & entrega
Empacotamento |
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Tamanho |
12.5m*2.5m*Limitless |
Peso |
1,2 T |
Detalhes de empacotamento |
O pacote normal é Nude |
Empacotamento |
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Tamanho |
Não medida de Spectific |
Peso |
De acordo com caminhões |
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Enviado pelo volume. Vantagem: Barato, conveniente. |
Enviado pelo RO-RO
Vantagem: Protegido bem.
Expedição estável
Desvantagem: Caro.