Cubeta anticolisão rotatable do material avançado da espuma de EVA

Corrimão do feixe de caixa da barreira de segurança do rolo da barreira de impacto do feixe do metal do copolímero do acetato do vinil do etileno

Como um novo tipo de corrimão, o corrimão de gerencio da entrada do túnel tem sido usado nos últimos anos. O componente principal do tambor de gerencio é um material flexível feito do polietileno e da EVA (copolímero do acetato do vinil do etileno), que podem ser usados como uma estrutura absorvente de energia longitudinal. Em processo da colisão entre o veículo e o corrimão, o tambor de gerencio pode conduzir o veículo com sua própria rotação, reduzindo o ângulo da colisão entre o veículo e o corrimão, assim reduzindo a força lateral gerada em processo do impacto. O corrimão de gerencio transforma a fricção deslizante entre o corrimão normal e o veículo em uma fricção de rolamento menor. O corrimão de gerencio da entrada do túnel reduz não somente a aceleração de cada componente do veículo da colisão, reduzindo o ferimento aos pessoais e reduzindo o grau de deformação do veículo, mas também reduz o tempo da colisão e aumenta a velocidade de saída do veículo. Além, reduz a resistência de manipulação do veículo em uma colisão, ajudando o motorista a operar rapidamente o veículo longe do corrimão para terminar a orientação. O corrimão de gerencio no ajuste da cor do tambor da colisão pode ser personalizado de acordo com das cores vermelhas, amarelas ou outras das necessidades, de formar um impacto visual no motorista, com função excelente da orientação.

O corrimão de gerencio é composto principalmente da coluna, do círculo do balanço, do tambor de gerencio, do feixe transversal, do feixe da forma de onda, da tira reflexiva e das peças de conexão correspondentes. O tambor de gerencio é feito de um material composto do copolímero do acetato do vinil do etileno (EVA) e do poliuretano, que é elástico, impacto - resistente e vista - resistente e pode eficazmente impedir que o tambor de gerencio esteja quebrado em cima do impacto. A superação do tambor igualmente assegura-se de que possa rapidamente ser restaurada a seu estado original após um impacto severo. O tambor escolhido pela via expressa Co. do desvio de Suzhou, Ltd. é a laranja, que tem um efeito da reflexão do brilho alto e uma função de travamento do olho, que possam eficazmente melhorar a atenção do motorista e reduzir a incidência dos acidentes, assim assegurando a segurança dos veículos.
 

Características
(1) abertura rápida.
A estrutura pluggable e removível permite 12 m (2 seções) de ser aberta em caso de urgência e empurrado 3 minutos, distante melhor do que a norma de 10 m em 10 minutos.
(2) elevação de segurança.
Com a fricção rotatória, a energia instantânea do impacto é transformada na energia rotatória e na energia da fricção, reduzindo eficazmente o dano ao veículo e o grau de ferimento aos pessoais.
(3) economia material.
A forma simples do produto salvar extremamente custos materiais, usando aproximadamente 78 quilogramas do material pelo medidor linear, que é 50% a 80% do material usado em produtos similares no mercado atual.

(4) forma bonita.
A forma bonita e os tambores de gerencio bonitos têm uma boa linha de vista função da orientação, que possa melhorar a aparência da estrada e eficazmente facilitar
O efeito é mais óbvio especialmente na noite e em dias chuvosos.
(5) fácil instalar.
O design compacto do produto permite a instalação fácil no local depois que a unidade foi montada, reduzindo extremamente o tempo passado no local e reduzindo eficazmente o risco de operações estrada-relacionadas.
(6) manutenção simples.
A cubeta de gerencio é feita do material composto de EVA, que é resistente à corrosão, ao envelhecimento e à resistência químicos, e não danificada facilmente pelo impacto do veículo, e não precisa de ser substituída durante sua vida útil (10 anos).

Qualificação da produção e relatório de teste

Componentes e especificações do produto
O corrimão anticolisão giratório é composto do tambor de gerencio, feixe, coluna, tira reflexiva, encaixotando, bobina de gerencio e a vista explodida de conexão de piece.he é como segue:

 
O corrimão anticolisão giratório constitui o esboço - o desvio das dimensões exteriores do membro anticolisão de gerencio do corrimão é permitido 5%

Capacidade de produção
Para o corrimão de gerencio novo da cubeta, nossa capacidade é 12-15km pelo mês, que pode cumprir as exigências de todas as ordens urgentes.
Detalhes de envio
 

Como trabalhos da barreira do rolo da segurança?

1. A barreira do rolo converte grande choque da colisão do veículo à energia rotatória para absorver choque.

2. Os quadros superiores e mais baixos ajustam pneus de grandes e veículos pequenos para impedir a perda da função de sistema da direção.

3. A estrutura tridimensional do quadro D-dado forma e do suporte de proteção para distribuir e absorver o ò choque.

4. Suportes em um intervalo de um aumento de 0,7 m que carrega o poder impedir que os veículos do acidente vão sobre o corrimão e virem em uma área perigosa.

5. O produto tem um tambor de gerencio feito de EVA com o poder excelente da absorção de choque, quadros de proteção tridimensionais e os suportes densos apoiando os quadros.

 

 Comprimento de ajuste mínimo do corrimão giratório da colisão

O corrimão de gerencio é composto principalmente da coluna, do círculo do balanço, do tambor de gerencio, do feixe transversal, do feixe da forma de onda, da tira reflexiva e das peças de conexão correspondentes. O tambor de gerencio é feito de um material composto do copolímero do acetato do vinil do etileno (EVA) e do poliuretano, que é elástico, impacto - resistente e vista - resistente e pode eficazmente impedir que o tambor de gerencio esteja quebrado em cima do impacto. A superação do tambor igualmente assegura-se de que possa rapidamente ser restaurada a seu estado original após um impacto severo. O tambor escolhido pela via expressa Co. do desvio de Suzhou, Ltd. é a laranja, que tem um efeito da reflexão do brilho alto e uma função de travamento do olho, que possam eficazmente melhorar a atenção do motorista e reduzir a incidência dos acidentes, assim assegurando a segurança dos veículos.