EVA Material Rodoviário Protector Segurança do Tráfego Barril Rotativo Barreira

A forma desta barreira de rolos é semelhante a uma divisória de estradas composta por duas placas de aço alongadas.Nesta barreira de rolos há um tubo entre as duas placas e é apoiado por postes de aço em cada tuboOs tubos da barreira de rolamento amarelo estão equipados com reflectores, facilitando a sua visibilidade durante a noite.O tubo é feito de polímero de acetato de etileno-vinil (EVA), que é leve e elástico, por isso não é facilmente danificadoO EVA é mais flexível e elástico em comparação com outras resinas de polietileno.a massa da barreira de rolamentos atinge 85-100 kg por metro quando é montada com as outras partes.

A forma como esta barreira de rolos funciona é convertendo energia de impacto em energia de rotação.O tubo vai girar e empurrar o veículo de volta para sua faixa e impedi-lo de se mover para outra faixaOs pneus do veículo podem ajustar-se ao quadro do veículo porque a rotação do tubo não altera a direcção da velocidade do veículo.Isto pode minimizar a possibilidade de o sistema de direcção perder a sua função e de ocorrer uma série de colisões.O potencial dos veículos para penetrarem as barreiras de estrada é menor do que as barreiras de estrada que consistem apenas em chapas de aço.

Outra vantagem da instalação de uma barreira de rolos é que o dano que ocorre na barreira de rolos devido a uma colisão é experimentado apenas pela parte que é atingida.Isto é porque os tubos são individuais, então só a parte danificada precisa ser substituída e não custa muito.

A instalação de uma barreira de rolos é um pouco mais complicada do que o corrimão que é frequentemente encontrado na Indonésia porque os tubos são instalados a cada 70 cm.O elevado custo desta barreira de rolos significa que a sua instalação só é realizada em zonas propensas a acidentes, tais como cantos afiados que muitas vezes ou têm o potencial de causar muitas vítimas.

Aplicações:
Este produto pode ser amplamente utilizado nos trechos curvos da estrada.
As rampas das rodovias e das secções de descida contínua.
Secção central em forma de abanico da correia curva
Secção de penhasco ou de grande inclinação
Terminal de ponte
Área afectada pelo vento lateral
Entrada do túnel
E secções de estradas onde os acidentes ocorrem com frequência.

Vantagens:

Baixo custo

Alta flexibilidade de instalação e reparação

A tensão do cabo e o espaço do poste podem ser ajustados.

Impedir que os veículos saem da estrada de forma eficaz

Absorver a energia de impacto súbito durante a colisão

Bom para uso em locais panorâmicos abertos.

Anti-ferrugem, anti-corrosição e antienvelhecimento

Quando o condutor conduz para uma área sem luzes ou as luzes são demasiado escuras, o motorista deve ser avisado.a fita refletora pode refrair a luz, lembrando assim o condutor de conduzir com segurança.

Parâmetros técnicos: