Barreira de rolamento nova do corrimão do padrão de ISO da barreira de impacto da estrada

Introdução de produto

A barreira do rolo da estrada da segurança é composta principalmente de tambores de gerencio, de colunas, de feixes, de anéis do balanço, de curvaturas, de luvas, de extremidades, de tiras reflexivas e de parafusos. Adota de “de quatro colunas” o método uma coluna e para reforçar o desempenho e a instalação das colunas e dos corrimões. Maneira, impedindo eficazmente que o carro cruze a cerca e a expulse da pista de condução.

Princípio de funcionamento

A barreira do rolo da estrada da segurança abriu caminho uma estrutura de gerencio para apoiar o flexível e a cubeta de gerencio anticolisão e desgaste-resistente na coluna, de modo que a cubeta de gerencio possa girar livremente na coluna, com a liberdade da cubeta de gerencio a rotação decompõe a força do impacto do carro, de modo que a perpendicular da força do impacto ao corrimão seja decomposta à paralela do sentido ao corrimão, que eficazmente é absorvido e reduzido pelo tambor de gerencio, reduzindo desse modo eficazmente as consequências dos acidentes de tráfico.

Componentes e especificações do produto

O corrimão anticolisão giratório é composto do tambor de gerencio, do feixe, da coluna, da tira reflexiva, da bobina de encaixotamento, de gerencio e da parte de conexão.

A vista explodida é como segue:

O corrimão anticolisão giratório constitui o esboço - o desvio das dimensões exteriores do membro anticolisão de gerencio do corrimão é permitido 5%

Fácil instalar

A série anticolisão giratória nova do corrimão adota o projeto modular, o inteiro

a instalação é simples e rápido, nenhuma necessidade para a orientação profissional, a instalação é

seguro e não poluído, e o custo da instalação é baixo.

Perfil da empresa

A investigação e desenvolvimento dos independentes do transporte de Taicheng, as barreiras absorventes de energia auto-projetadas do rolo da estrada de anti-choque (anti-collisionguardrail giratório novo) quebrou o monopólio técnico de países americanos coreanos, encheu a diferença do mercado do corrimão giratório de China, e foi elogiada pela indústria como de “o marco miliário da tecnologia do corrimão China”.

O produto tem mais de 20 patentes nacionais, passou com sucesso o teste da colisão de carros pequenos (carros da casa), de ônibus e de grandes caminhões no local de teste da estrada do ministério de comunicações, e os resultados da análise e os dados da colisão estão a nível principal internacional.