1. Sistema de condução de acoplamento
2. Preço altamente competitivo
3. Despesas econômicas
4. ISO, CE, GA, certificados do GV
Características industriais do compressor de ar do parafuso de LGCD:
Em segundo, usando as ideias do projeto do rotor mais grande, carregamento mais grande, de baixa velocidade “, velocidade mais baixo do que outros tipos até 30 ~ 50%, este poderia reduzir o ruído e a vibração, reduzindo a temperatura do ar comprimida e melhorar a rigidez do rotor e prolongar sua vida, reduzir a sensibilidade à impureza e ao carboneto do óleo.
A transmissão de energia quase sem perdas garante a operação segura, de capacidade elevada do compressor. A exigência de manutenção regular é reduzida à lubrificação do motor. Todos os componentes eletrônicos são produtos do tipo da condução
fabricantes. rives e elétricos.
A peça central do compressor Direto-conduzido do parafuso é a extremidade do ar, que é construída e fabricada com os métodos de produção os mais modernos em China. A extremidade ótima do ar para seu compressor pode ser usada em uma base de modulação. Nas unidades frequência-controladas, onde as mudanças da pressão de funcionamento, ajustes podem igualmente ser feitas no controlador da frequência para ajustar otimamente a velocidade do compressor ao desempenho do compressor.
Somente os motores elétricos dos fabricantes conhecidos da classe IP54/IP23 da proteção são usados em nosso compressor Direto-conduzido do parafuso. Como um padrão, os motores de movimentação são monitorados termicamente (através do termistor do motor) assim como eletronicamente (para sobrecarregar a proteção através do inversor da frequência).
Parâmetrosdocompressorrefrigerandodearde 15quilowatts/20HP
ARTIGO | UNIDADE | MODELO | ||||
LGCD-15 | ||||||
Entrega de ar livre | m3 /min | 2,35 | 2,30 | 2,05 | 1,65 | |
Pressão de trabalho máxima | MPa | 0,7 | 0,8 | 1,0 | 1,3 | |
Tipo do compressor | O óleo injeta o compressor do parafuso | |||||
Tipo refrigerando | Refrigerar de ar | |||||
Tipo conduzido | Direto conduzido | |||||
Estado da entrada | Temperatura | ℃ | ≤45 | |||
Pressão | MPa | Pressão atmosférica | ||||
Humidade relativa | ≤90% | |||||
Nível de ruído | DB (A) | ≤70 | ||||
Índice de óleo residual | ppm | ≤2 | ||||
Velocidade do rotor da movimentação | RPM | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 | |
Temperatura da tomada de ar comprimido | ℃ | Temperature+10 ambiental | ||||
Fluxo de ar refrigerando | m3 /hr | 6300 | ||||
Modo de controle | Controlador inteligente | |||||
Pressão do grupo da válvula de segurança | MPa | 0,77 | 0,88 | 1,10 | 1,43 | |
Volume do óleo de lubrificação | L | 10 | ||||
Tipo do óleo de lubrificação | ROTORCOMP | |||||
Conexão da tomada de ar comprimido | G1 | |||||
Dimensão | L | milímetro | 1080 | |||
W | milímetro | 750 | ||||
H | milímetro | 1000 | ||||
Peso líquido | quilograma | 360 | ||||
Motor | Modelo | Y2160M2-2 | ||||
Velocidade | RPM | 2930 | ||||
Poder avaliado | Quilowatt | 15 | ||||
Fator do serviço | 1,2 | |||||
Tipo da proteção | IP23/IP55/IP54 | |||||
Classe da isolação | F | |||||
Modo da partida | começar do ʏ-Δ | |||||
Tensão | V | 380 (especial a pedido) | ||||
Frequência | Hertz | 50 (especial a pedido) | ||||
Corrente avaliado | 29,4 | |||||
Peso do motor | quilograma | 125 |