Compressor a parafuso rotativo de ar livre de óleo

ZR/ZT 75-160VSD+

Estabelecer padrões de eficiência energética, segurança e fiabilidade
O caminho mais curto para uma produtividade superior é minimizar os custos operacionais, mantendo um suprimento ininterrupto de qualidade de ar adequada.A série de compressores Atlas Copco Z está focada na economia de energia de forma eficiente, assegurando a segurança dos produtos ̇ apenas as máquinas sem óleo excluem 100% dos riscos de contaminação ̇ e garantindo a máxima fiabilidade 24 horas por dia.ano após ano, com custos mínimos de manutenção, poucas intervenções de manutenção e longos intervalos de revisão.

Confiabilidade

Elementos fiáveis

• Elemento de compressão de última geração de classe mundial.
• revestimento superior do rotor da Atlas Copco para uma elevada durabilidade.
• A eficiência térmica reduz a expansão, reduzindo o desgaste e aumentando a fiabilidade.
• Mais compacto, melhores perfis do rotor e coletes de arrefecimento para máxima durabilidade.

Sistema avançado de monitorização por ecrã táctil
• Elektronikon® Touch, fácil de usar, com potencial de conectividade melhorado.
• Inclui indicações de aviso, programação de manutenção e visualização online da condição da máquina para aumentar a fiabilidade.

Motor altamente fiável
• Motor refrigerado a água com ímã permanente IP66 com rolamentos lubrificados com óleo.
• A fiabilidade sólida como a rocha impede a entrada de poeira e água no motor.

Esgotos sem perdas

• Limpeza de toda a água e contaminação
• Aumentar a fiabilidade dos produtos e dos sistemas.

Acesso fácil
• Facilidade de acesso a todos os componentes para minimizar os tempos de manutenção.
• Portas com dobradiças para facilitar a manutenção de rotina, por exemplo, limpeza.
• Economiza espaço de piso valioso e muito caro numa instalação.
• A maior proporção de fluxo/emprego do mercado.

Projeto insonorizado
• O dossel silencioso garante condições de trabalho ideais para todos no ambiente imediato.
• Otimizada condução interna e amortecedor de pulsação integrado para reduzir o nível de ruído.
• Canopy revestido de alta qualidade para evitar ferrugem.

Elementos de serviços agrupados
• Tempo de manutenção mínimo, uma vez que as peças de manutenção estão agrupadas para facilitar o acesso.
• Todos os componentes são concebidos para serem utilizáveis e durarem muito tempo.

Controle viável - unidade NEOS

• Inverter NEOS da Atlas Copco concebido para funcionar nas condições difíceis da câmara do compressor.
• A concepção modular permite a substituição de componentes individuais, reduzindo os custos de manutenção.
• Cubicle concebido para manter o inversor fresco prolongando a vida útil e aumentando a eficiência operacional.

Refrigeração fiável

• Refrigerador com separador de água altamente eficiente para maior fiabilidade.
• Refrigeradores de superfície ampliados de aço inoxidável para garantir o melhor desempenho durante uma longa vida útil.
• Tubos com perfil estelar formam alumínio bi-anodizado para evitar a corrosão.
• Facilmente removível para uma manutenção rápida e económica.

Otimize o seu sistema
Com o ZR/ZT, a Atlas Copco fornece um pacote padrão todo-em-um que incorpora a mais recente tecnologia num design construído para durar.Para otimizar ainda mais o desempenho do seu ZR/ZT ou simplesmente adaptá-lo ao seu ambiente de produção específico, opcionais estão disponíveis.

Diagrama de fluxo
Fluxo de processo, fluxo de óleo e fluxo de arrefecimento - passo a passo

1Filtração e compressão

O ar é aspirado para o compressor através do filtro de entrada, onde o ar é limpo.
Em seguida, prossegue para o primeiro estágio de compressão, onde o ar é comprimido a uma pressão intermédia.

2. Refrigeração e segunda compressão
Após a primeira compressão, o ar é arrefecido no intercooler, passando por um sistema de separação de umidade antes de entrar na fase de alta pressão.Na fase de alta pressão, a pressão é levada à sua pressão final.

3. Troca de calor e resfriamento
O ar comprimido quente e molhado na saída do estágio de alta pressão passa através do amortecedor de pulsação com válvula de retenção integrada para o trocador de calor.Aqui, ele transfere o calor para o secador integrado usado ainda no processo.
O ar continua para o afuercooler onde é arrefecido e a umidade é separada e drenada.

4Secador integrado
O ar comprimido húmido arrefecido mistura-se agora com 40% do ar de regeneração arrefecido e entra no secador.

5Intercambiador de calor

40% do ar seco vai para o trocador de calor, onde capta o calor do ar comprimido quente e úmido que entra.que passa pelo refrigerador de regeneração, onde é resfriado e a umidade é separada e drenadaEm seguida, mistura-se com o ar comprimido úmido e arrefecido que entra.

6. Óleo
As linhas amarelas representam o fluxo de óleo do compressor. O óleo é bombeado do reservatório através de um filtro de alta eficiência para fornecer óleo limpo e resfriado às engrenagens para lubrificação.A seguir, o óleo flui de volta para o reservatório.
Há também uma válvula de desvio que permite que o óleo flua para o refrigerador de óleo, garantindo assim a temperatura ideal, aumentando a eficiência e a durabilidade dos nossos componentes.

7Água.
As linhas azuis escuras representam o fluxo de água. A água de arrefecimento é introduzida no ciclo e divide-se para os dois módulos e para o secador.
Em primeiro lugar, a água de arrefecimento é dirigida para o secador integrado para arrefecer o
Em segundo lugar, a água é levada tanto para o inter- e afuercooler para reduzir a temperatura do ar comprimido.
Por fim, a água se divide para os refrigeradores de óleo para reduzir a temperatura do óleo, passando depois pelas camadas do motor e pelos elementos para garantir uma temperatura ótima.A água continua de volta para o refrigerador e é direcionada para a saída de água.

Especificações técnicas
Dados do intervalo ZR/ZT 75-160 VSD+ (FF)