O descarregador de navios ATXL-B adota o método de movimento orbital.O descarregador de navios helicoidais possui um assento de porta móvel que pode caminhar longitudinalmente na pista do cais.Pode realizar operações de descarga durante o movimento.Quando o navio de carga está atracado, o descarregador do navio pode se mover ativamente.O armazém concluiu a operação de descarga e a mobilidade é excelente.
Capacidade | 400~1500t/h (calculado pelo peso a granel do carvão) |
Tipo de navio aplicável | 800~50000 DWT |
Ângulo de rotação horizontal do braço horizontal | ±135° |
Ângulo de inclinação do braço horizontal | 30° para levantar e 30° para sondar para baixo |
Ângulo de oscilação vertical do braço | 30° para giro interno e 40° para giro externo |
Consumo de energia | <1 kWh/t |
Ruído | ≤ 80dB |
Concentração de Emissão de Poeira | ≤ 10 Mg/M³ |
Objetos não carregáveis:materiais a granel em pó e granulados, como cimento, pó mineral, cinzas volantes, fertilizantes e grãos.
Características:
1. Resistente ao desgaste: Materiais a granel secos em pó são diferentes de outros tipos de materiais.Devido às características do transporte de parafuso de alta velocidade, as lâminas em espiral e a parede do tubo em espiral quase não são desgastadas, e apenas alguns dos eixos de conexão intermediários e seus acessórios do transportador de parafuso são componentes com requisitos de resistência ao desgaste.O eixo intermediário do descarregador de parafuso tipo ATXL e seus acessórios são feitos de materiais de liga de alta resistência ao desgaste com várias tecnologias patenteadas e incrustados com partículas de carboneto, com uma vida útil de mais de 1 milhão de toneladas.
2. Eficiente: Dispositivo de recuperação especial de alta eficiência e parafuso de alta velocidade são usados para levantar e transportar materiais continuamente.A altura do material restante na cabine é ≤250 mm, a capacidade máxima de descarga é de 1500 toneladas/hora e a eficiência operacional média é superior a 70%.
3. Economia de energia: Devido à continuidade do transporte de material do descarregador de navio helicoidal, é fácil realizar todo o processo de controle de circuito fechado e ajuste automático da extremidade de recuperação à extremidade de descarga, de modo que o descarregador de navio esteja sempre nas melhores condições de trabalho.Minimizar a perda de energia reativa, de forma que o consumo de energia da unidade fique entre 0,5-0,7KWH/h, atingindo o patamar de economia de energia.
4. Proteção ambiental: O descarregador de navio parafuso tem um sistema de transporte completamente fechado.Durante a operação, não haverá vazamento de material e o impacto da poeira é estritamente controlado ao mínimo, o que pode atender à indústria portuária e aos padrões nacionais de emissão.Além disso, um dispositivo de supressão de poeira de recuperação pode ser selecionado para minimizar a poeira que voa durante o processo de recuperação.