Selo do óleo de XZ0531E para a máquina escavadora KOBELCO SK200-8 SK210-8 SANY SY235
Descrição: Selo do óleo de XZ0531E
Nome do produto | Selo do óleo de XZ0531E para a máquina escavadora KOBELCO SK200-8 SK210-8 SANY SY235 |
Marca | SUNCAR |
Números da peça | XZ0531E |
MOQ | Aceite a ordem experimental |
Feuture |
Durabilidade e flexibilidade excelentes na utilização. |
Pagamento | Paypal, T/T, Western Union, , transferência bancária |
Detalhes de Paking | Os PP ensacam o interior, caixa da caixa fora. |
Porto de carga | Porto de Huangpu, China |
Modo da compra |
Pelo ar, pelo mar, por expresso (Fedex, UPS, DHL, TNT etc.) |
Tipo relativo do selo do óleo |
C.C. DCY DO DB DA TB TCV TCN TCK VC DO TC PESO WTT DO DB DA C.C. DO SB DO SC DO PESO DE TC4Y MG MODIFICAÇÃO MOY TC4 TB4 KC KB TCJ VAJ DE MOX OKC3 OC QLFY etc. |
Certificação |
ISO9001 |
Consista | Anel-O. |
Disponibilidade |
No estoque |
Equipamento dos ajustes | KOBELCO |
Introdução material:
Os materiais de uso geral do selo do óleo são: borracha de nitrilo, borracha do flúor, borracha de silicone, borracha do acrylate, poliuretano,
polytetrafluoroethylene e assim por diante.
Borracha de nitrilo (NBR)
Tem a boa resistência térmica, a resistência de desgaste, o vário óleo de lubrificação, a graxa, o óleo e a mistura de gases, temperatura aplicável -30~120 graus Célsio, mas não pode ser usado no óleo hidráulico do éster do fosfato e no óleo da engrenagem que contêm aditivos extremos da pressão, o desempenho estável na gasolina e o baixo ponto da anilina de óleo mineral.
Borracha de Polyacrylate (ACM)
Resistência de óleo, resistência térmica, resistência de abrasão, resistência de ozônio, resistência de radiação ultravioleta, especialmente resistência ao agente extremo da pressão que contém o óleo de lubrificação, o óleo da engrenagem, o óleo de motor, o óleo, o óleo hidráulico do petróleo, etc., apropriados para o trabalho Célsio dos graus -30~150.
Borracha do flúor
A resistência de envelhecimento, resistência térmica, resistência de óleo, quase todo o óleo de lubrificação, fuel-óleo, gasolina, no óleo que contém aditivos extremos da pressão não é fácil de endurecer-se, mas a resistência fria, resistência de desgaste de alta temperatura é deformação pobre, permanente da compressão é grande, apropriado para a temperatura -20~250 graus Célsio.
Borracha de silicone
Com resistência proeminente da temperatura do alto e baixo, pode ser usado por muito tempo em 150 graus Célsio sem mudança do desempenho; Pode ser usado para 10000h sob 200 condições de trabalho, e pode manter sua resistência original da flexibilidade e do ozônio e do tempo na escala da temperatura -70~260 de trabalho.
Tem a estabilidade química proeminente, estabilidade, antifrição térmicos e auto-lubrificação, e sua temperatura de rachamento está acima de 400. em consequência, ele pode operar-se normalmente em uma temperatura de -200 a 300 graus Célsio à exceção do flúor livre e metais do alcaloide, tem a resistência de corrosão excelente aos produtos químicos, aos solventes, aos hidróxidos e aos ácidos.
A borracha de nitrilo comparada com o material de borracha do flúor é usar uma vasta gama de selo do óleo, o custo é baixo, mas a resistência térmica e a selagem melhoraram signifiC-A-Tivamente, mas o custo é mais alto, e ainda tem algum commonness adverso de materiais de borracha ordinários, tais como a resistência de desgaste pobre e a vida útil curto, resposta particularmente sensível ao eixo excêntrico, tal como o fenômeno do escapamento é relativamente selo do óleo de common.PTFE é um produto com índice técnico alto, que é o sentido do desenvolvimento do selo do óleo no futuro [2].
Ao selecionar o material para o selo do óleo, a compatibilidade do material ao meio de trabalho, a adaptação à variação da temperatura de trabalho e a seguinte capacidade do bordo à linha central de gerencio na alta velocidade devem ser consideradas. Geralmente, a temperatura do bordo do selo do óleo é 20~50℃ mais alto do que a temperatura do meio de funcionamento. A escala de trabalho do selo do óleo é relacionada aos materiais usados no selo do óleo: -40~120℃ para a borracha de nitrilo (NBR), -30~180℃ para a borracha de Alec (ACM), e -25~300℃ para o fluororubber (FPM).