401107-00431 40110700431 Kit de vedação do ajustador de esteira DOOSAN para DH300LC-V DH300LC-7 SOLAR 290LC-V

Descrição:Este kit de vedação é um kit de vedação de cilindro hidráulico, compatível com DOOSAN. Os kits de vedação de cilindro hidráulico são usados ​​para vedar a lacuna entre as diferentes partes do cilindro hidráulico.A função dos kits de vedação do cilindro hidráulico é evitar vazamento de óleo, garantir a pressão de trabalho do sistema hidráulico e manter sua potência.

Nossa Vantagem:

1. Projeto personalizado: Se o seu qty até 100 pcs, podemos personalizar para qualquer tamanho ou material, embalagem que você precisa.

2. Alta qualidade: Vindo de boa qualidade, que tem alto desempenho.

3. O preço mais favorável: Nós somos fabricantes que podem lhe dar o preço mais razoável.

4. Segurança do material: É muito seguro para aplicação e pode ser usado com confiança nas aplicações esperadas.

5. Mais de 10 anos de experiência em vedação de máquinas de construção e linha de kit de vedação, para que possamos fornecer um serviço profissional.

6. Grande estoque, bem-vindo ao fazer o pedido.

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Introdução do Material:

Os materiais comumente usados ​​de vedação de óleo são: borracha nitrílica, borracha de flúor, borracha de silicone, borracha de acrilato, poliuretano, politetrafluoretileno e assim por diante.

Borracha nitrílica (NBR)

Tem boa resistência ao calor, resistência ao desgaste, vários óleos lubrificantes, graxa, mistura de óleo e gás, temperatura aplicável de -30 a 120 graus Celsius, mas não pode ser usado em óleo hidráulico de éster de fosfato e óleo de engrenagem contendo aditivos de extrema pressão, desempenho estável em gasolina e óleo mineral de baixo ponto de anilina.

Borracha de poliacrilato (ACM)

Resistência ao óleo, resistência ao calor, resistência à abrasão, resistência ao ozônio, resistência à radiação ultravioleta, especialmente resistência a agentes de extrema pressão contendo óleo lubrificante, óleo de engrenagem, óleo de motor, óleo, óleo hidráulico de petróleo, etc., adequado para trabalho de -30 a 150 graus Celsius .

borracha de flúor

Resistência ao envelhecimento, resistência ao calor, resistência ao óleo, quase todo óleo lubrificante, óleo combustível, gasolina, em óleo contendo aditivos de extrema pressão não é fácil de endurecer, mas resistência ao frio, resistência ao desgaste em alta temperatura é ruim, deformação de compressão permanente é grande, adequado para temperatura -20~250 graus Celsius.

Borracha de silicone

Com excelente resistência a altas e baixas temperaturas, pode ser usado por um longo período de tempo a 150 graus Celsius sem alteração de desempenho; pode ser usado por 10.000 horas sob 200 condições de trabalho e pode manter sua flexibilidade única e resistência ao ozônio e às intempéries na faixa de -70 ~ 260 temperatura de trabalho.

Possui excelente estabilidade química, estabilidade térmica, antifricção e autolubricidade, e sua temperatura de rachadura está acima de 400. Como resultado, pode operar normalmente a uma temperatura de -200 a 300 graus Celsius. Exceto para flúor livre e álcali metais, possui excelente resistência à corrosão a produtos químicos, solventes, hidróxidos e ácidos.

Borracha nitrílica em comparação com o material de borracha de flúor é usar uma ampla gama de vedação de óleo, o custo é baixo, mas a resistência ao calor e a vedação melhoraram signifiC-A-Tivamente, mas o custo é maior e ainda tem alguma semelhança adversa de materiais de borracha comuns, como como baixa resistência ao desgaste e vida útil curta, resposta particularmente sensível ao eixo excêntrico, como fenômeno de vazamento é relativamente comum. Vedação de óleo de PTFE é um produto com alto conteúdo técnico, que é a direção de desenvolvimento da vedação de óleo no futuro [2] .

Ao selecionar o material para vedação de óleo, deve-se considerar a compatibilidade do material com o meio de trabalho, a adaptabilidade à faixa de temperatura de trabalho e a seguinte capacidade do lábio ao eixo de rotação em alta velocidade. Em geral, a temperatura do O lábio do retentor de óleo é 20~50℃ maior que a temperatura do meio de trabalho. A faixa de trabalho do retentor de óleo está relacionada aos materiais usados ​​no retentor de óleo: -40~120℃ para borracha nitrílica (NBR), -30~180℃ para borracha Alec (ACM) e -25~300℃ para borracha fluorada (FPM).