Tipo preços de GENRON V do reboque do caminhão do transporte de petroleiro do tanque do cimento da cinza de mosca do pó de volume para Indonésia

Disription do cimento do petroleiro do reboque maioria semi:

O veículo de transporte do material do pó é composto do chassi de automóvel, decolagem de poder, compressor de ar, tubulação de ar, corpo do tanque, descarregando e dispositivo de carregamento e outras peças. É apropriado para o transporte maioria de materiais secos tais como a cinza de mosca, o cimento, o pó de cal, o pó do minério, e o alcaloide granulado com um diâmetro da partícula de não mais de 0.1mm. É usado principalmente para as plantas do cimento, os armazéns do cimento e os grandes canteiros de obras, que podem salvar trabalho muitos materiais de embalagem e carga e descarregamento.

Especificação e configurações do cimento do petroleiro do reboque maioria semi:

A estrutura do tanque é composta de uma cabeça, de um tanque de seção transversal variável, e de um tanque principal. As metades superiores e mais baixas do tanque principal são semicirculares. O meio é conectado por uma seção reta, e a junção com a cabeça usa um seção transversal variável. A estrutura de sistema da fluidificação e o tanque redondo reto normal têm a mesma estrutura e são mais fáceis de fabricar. O tanque principal precisa de ser cortado, soldado, e de ser rolado integralmente. O tanque da variável-seção precisa de ser gás-corte e rolou. Após o corpo do tanque e o tanque de seção transversal variável o corpo é entrado, eles pode ser entrado com a cabeça. Normalmente, comparado com o volume do tanque reto normal do cilindro, o volume pode aumentar por aproximadamente 2-3 medidores cúbicos

Os detalhes do cimento do petroleiro do traielr semi:

Após inteiramente ter realizado e ter analisado o transporte da estrada em países deffrent, o VEÍCULO de GENRON adota o conceito de projeto avançado. Para certificar-se de uma vida útil longa, as peças sobresselentes /configuratrions que nós ised somos de China/tipo mundialmente famoso. As câmaras de ar do caminhão maioria do cimento cada um são equipadas dianteiro e traseiro com uma tubulação de entrada do ar, e as funções da abertura simultânea e do controle independente podem ser realizadas através da válvula de bola.
O princípio de trabalho do sistema é como segue: o poder de trabalho é selecionado da caixa de engrenagens do automóvel, e o compressor de ar é conduzido pelo dispositivo de transmissão, e o ar comprimido gerado incorpora a câmara de ar através do encanamento do controle, de modo que o material do pó no tanque seja fluidificado. Quando a pressão alcança 0.196Mpa, abra a válvula de borboleta da descarga para realizar a descarga.