Reboques resistentes da cama do Gooseneck 100T baixos destacáveis para o transporte do carro

Os baixos reboques resistentes da cama são usados geralmente para transportar veículos pesados (tais como tratores, ônibus, veículos do objetivo especial, etc.), veículos de trilho, maquinaria de mineração, maquinaria da silvicultura, a maquinaria de construção (tal como máquinas escavadoras, escavadoras, carregadores, pavers, guindastes, etc.)

A estrutura do quadro do reboque semi lowbed destacável do Gooseneck do carregamento dianteiro pode ser usada para carregar e descarregar o equipamento da frente do veículo. Através do cilindro do óleo instalado lateralmente entre o braço do balanço e o assento de conexão, o cilindro do óleo pode ser ligado levantar acima a parte dianteira do quadro após a carga, para resolver as desvantagens da eficiência incômoda e baixa na carga e no descarregamento traseiros.

Os detalhes de reboque semi lowbed destacável do Gooseneck do carregamento dianteiro:

O desenho do reboque semi lowbed destacável do Gooseneck do carregamento dianteiro:

A vantagem do reboque semi lowbed destacável do Gooseneck do carregamento dianteiro:

1. Mais baixa altura da plataforma de trabalho para o transporte de carga pesado.

2. Semitrailer da placa do gooseneck destacável o baixo adota o aço estrutural de grande resistência com construção elástica e durável.

3. O feixe principal adota a tecnologia da soldadura de arco submersa, que melhora a capacidade de carga e cumpre as exigências da carga sob condições de estrada más.

4. A escada de carregamento é feita do aço de grande resistência com capacidade de carregamento alta e não se deformará ao segurar o equipamento pesado.

5. A suspensão assegura sua capacidade de carga alta e aumenta sua resistência para torcer, impacto e impacto.

6. Peças mundialmente famosas do tipo, assegurando o custo de alta qualidade e salvar.

Outro reboque semi lowbed:

O comum barato lowbed semi o reboque carrega geralmente o equipamento mecânico da retaguarda do semitrailer, isto é, corridas à plataforma da carga do semitrailer através de uma escada em um determinado ângulo

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