Navio que ancora entrando os para-choques de borracha de Yokohama do pneumático da proteção

Introdução de produto

O para-choque de borracha do barco é sabido igualmente como o para-choque de borracha pneumático. Era o mais fiest inventado pelo fabricante de YOKOHAMA, assim que agora igualmente chamou para-choques de Yokohama. Após anos de melhoria, os para-choques de borracha pneumáticos de borracha de Shunhang usaram o technilogy especial e o material, fá-lo para ter o melhor desempenho.

Os tipos de borracha do para-choque do barco são definidos como segue:
1. tipo eu — Rede-tipo;
2. tipo que eu escolho — Rede-tipo e uma extremidade sem a abertura da flange e nenhumas peças de metal.
3. tipo II — Estilingue-tipo.

Característica

●Pressão externo do rolamento do ● da resistência de desgaste

●Vida útil longa de envelhecimento do ● da resistência

●Armazenamento fácil do bom ● da tensão do ar

●Não a instalação simples do ● da deformação

Especificação do para-choque de borracha do barco

Exigências materiais de borracha exteriores e internas dos para-choques de borracha do navio

Característica dos para-choques de borracha do barco de Shunhang

1. Os para-choques de borracha do barco de Shunhang são projetados, fabricado de acordo com ISO17357

2. Tecnologia: Enrolamento total, anti alta pressão, à prova de explosões

Nossos para-choques de borracha marinhos podem carregar a pressão 1,5 vezes do que a tecnologia comum da sobreposição ordinária da tecnologia.

3. Matéria prima de nosso para-choque de borracha do barco

Tela de nylon mergulhada de borracha do cabo, 1260D9091 (1*2) e de borracha natural, de borracha (alguma fábrica para usar o nylon com força menos elástica, e borracha recuperada). Toda a borracha que nós nos usamos é borracha natural, não nenhuma borracha recuperada.
De acordo com nosso feedback de clientes, nós temos melhorado o desempenho de nossa borracha, o envelhecimento da borracha temos sido melhorados extremamente agora. Nossa borracha não foi testada em -40℃, a resistência à tração na temperatura normal é 18.4MPa.After -40℃, 120 horas que testam, a resistência à tração é 15.9MPa, lá é nenhuma mudança óbvia na aparência.
Nosso para-choque de borracha pneumático é usado igualmente em Canadá, em Rússia etc. Após seis meses, o feedback de clientes não é nossos para-choques pneumáticos de borracha é ainda executar bem, lá é nenhuma mudança óbvia na superfície.

4. A rede exterior da corrente e do pneumático.
Acorrente - nós temos a corrente galvanizada a quente e a corrente de aço inoxidável de acordo com o pedido do cliente
Monte-nos pneus têm o pneumático do caminhão, o pneumático de OTR e o pneumático dos aviões de acordo com o pedido do cliente.
Todas as redes da corrente e do pneumático cabidas com os grilhões apropriados, o giro e a luva de borracha etc.

5. São projetados de nosso para-choque de borracha do barco 6 a 10 anos

6. Nosso período de garantia é 2 anos

FAQ:

Q1: Que é seu MOQ?

Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha do barco é 1pc.

Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha do barco?

Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha do barco é 6 a 10 anos

Q3: Que é seu período de garantia?

Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.

Q4: Pode você recomendar os para-choques de borracha do barco apropriado para mim?

Resposta:  Diga-nos por favor que sua informação do navio, como fabricante experiente, nós recomendaremos o tamanho e a quantidade apropriados para você.

Q5: Que certificado amável você pode fornecer.

Resposta: A BV, o GV, o ABS etc.certificate estão disponíveis