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Para-choques de borracha pneumáticos de flutuação pretos
Para-choques de borracha pneumáticos de flutuação pretos
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Para-choques de borracha pneumáticos de flutuação pretos
Especificações
Number modelo :
Envio e manipulação - SF2
Lugar de origem :
China
MOQ :
1PC
Termos do pagamento :
T/T
Capacidade da fonte :
600pcs pelo mês
Prazo de entrega :
5 a 30 dias úteis
Detalhes de empacotamento :
De acordo com o pedido do cliente
Nome do produto :
Tipo líquido para-choque de borracha do navio pneumático de Yokohama
Material :
A borracha natural, reforça camadas do cabo de pneumático
Pressão interna inicial :
0.05mpa, 0.08mpa
Rede de Corrente e Pneus :
De acordo com o pedido do cliente
Cor :
Preto
Uso :
Proteja o barco, proteja o navio durante operações ou amarração do navio-à-navio no cais
Tempo :
6~10 anos
Garantia :
24 meses
Descrição

Tipo líquido para-choque de borracha do navio pneumático de Yokohama

 

 

Introdução de produto

 

O para-choque de borracha do navio é sabido igualmente como o tipo para-choque de Yokohama, para-choque de borracha pneumático. Estes tipos dos para-choques transformam-se o dispositivo anticolisão principal do mundo agora.

 

O para-choque de borracha do navio está feito da folha de borracha sintético-cabo-reforçada com ar comprimido para dentro, em uma pressão inicial o kPa 50 do kPa ou 80, permitir o de flutuar na água e o trabalho como um amortecedor entre dois navios, ou entre navios e estruturas ancorando quando vêm ao lado de se na água


Borracha exterior


camada de borracha que cobre fora do para-choque para proteger as camadas do cabo e a borracha do forro interno
da abrasão e de outras forças externos

Borracha interna


forro de uma membrana de borracha que sele o ar pressurizado dentro do para-choque

camada do Sintético-pneumático-cabo para o reforço
camada feita da tela do sintético-pneumático-cabo, que mantém a pressão de ar interna do para-choque
Nota 1 à entrada: Porque as fibras principais da tela do sintético-pneumático-cabo não são trançadas como a tela sintética da lona ou a tela sintética da correia, há umas vantagens para seu desempenho da fadiga-resistência e desempenho pressão-guardar.

 

Exigências materiais de borracha exteriores e internas

 

 

Artigo do teste

 

Método do teste

 Valor exigido
Borracha exterior Borracha interna
1. Antes do envelhecimento – – –
1,1 resistência à tração 37:2011 do ISO MPa 18 ou mais MPa 10 ou mais
1,2 alongamento 37:2011 do ISO 400% ou mais 400% ou mais
1,3 dureza 7619-1:2010 do ISO

60 ± 10 (dureza do durómetro

Tipo A)

50 ± 10 (dureza do durómetro

Tipo A)

 

2. Após o envelhecimento

 

188:2011 do ISO

Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,

96 h

Envelhecimento do forno do ar, 70°C ± 1°C,

96 h
2,1 resistência à tração 37:2011 do ISO

Não menos de 80% do original

propriedade

Não menos de 80% do origi-

propriedade nal
2,2 alongamento 37:2011 do ISO

Não menos de 80% do original

propriedade

Não menos de 80% do origi-

propriedade nal
2,3 dureza 7619-1:2010 do ISO

Para não exceder o suporte original

erty por mais de 8

Para não exceder o suporte original

erty por mais de 8
3. Rasgo 34-1:2010 do ISO 400 N/cm ou mais Nenhuma exigência
4. Grupo da compressão 815-1:2008 do ISO 30% (°C de 70 ± 1, 22hours) ou menos Nenhuma exigência

5. Envelhecimento estático do ozônio

teste

 

1431-1:2012 do ISO

 Nenhumas quebras após o alongamento em 20% e a exposição ao pphma 50 no °C 40 para 96 h

 

Nenhuma exigência

A NOTA se a cor da tampa exterior não é preta, as exigências materiais diferirá daquelas nesta tabela.

umas partes do ozônio por cem milhão do ar pelo volume.

 

 

Especificação do para-choque de borracha do navio

 

Tamanho Pressão interna inicial 50kPa Pressão interna inicial 50kPa

Diâmetro

Medidor

Comprimento

/Meter

 Absorção de energia /KJ Força de reação /KN Absorção de energia /KJ Força de reação /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1,2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4,0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5,0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

 

Para-choques de borracha pneumáticos de flutuação pretos

Para-choques de borracha pneumáticos de flutuação pretos

 

 

 

FAQ:

 

Q1: Que é seu MOQ?

Resposta: O MOQ de nosso para-choque de borracha do navio é 1pc.

 

Q2: Que é o tempo de seus para-choques de borracha do navio?

Resposta: O tempo projetado de nossos para-choques de borracha do navio é 6 a 10 anos

 

Q3: Que é seu período de garantia?

Resposta: Nosso período de garantia é 2 anos. nós responsável para o repairment ou para substituir os novos para você se provou ser nosso problema da qualidade.

 

Q4: Pode você recomendar os para-choques de borracha do navio apropriado para mim?

Resposta:  Diga-nos por favor que sua informação do navio, como fabricante experiente, nós recomendaremos o tamanho e a quantidade apropriados para você.

 

Q5: Que certificado amável você pode fornecer.

Resposta: A BV, CCS, RS etc.certificate estão disponíveis

 

 

 

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1PC
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Prazo de entrega :
5 a 30 dias úteis
Fornecedor de contacto
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QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Verified Supplier
4 Anos
shandong, qingdao
Desde 2011
Tipo de empresa :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Exporter, Trading Company, Seller
Produtos principais :
Para-choque de borracha do navio, para-choque de borracha pneumático, Para-choque de borracha de Yokohama
Total Anual :
3000000-5000000
Número de trabalhadores :
10~100
Nível de certificação :
Verified Supplier
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