Especificações
Número de modelo :
ZZ1167M4611W
Lugar de origem :
China
MOQ :
1 UNIDADE
Termos do pagamento :
L / C, T / T, Western Union
Capacidade da fonte :
3,000units pelo mês
Tempo de entrega :
25 dias de trabalho após receberam seu pagamento avançado
Detalhes de empacotamento :
Nude ou enceramento no Roro ou no navio maioria
Nome do produto :
Caminhão da carga
modelo :
ZZ1167M4611W
Tipo de movimentação :
4X2 LHD
Padrão de emissão :
Euro2
Motor :
WD615.87, 290HP
Dimensão do corpo da carga :
5600*2300*600mm
Capacidade de carga :
16-20Tons
Descrição

Carga Van Caminhão SINOTRUK HOWO 16-20Tons 4X2 LHD 290HP para a indústria da logística

 

Descrição:

 

Carga Van Caminhão SINOTRUK HOWO 16-20Tons 4X2 LHD 290HP para a indústria da logística

O caminhão da carga é projetado principalmente transportando bens e para o uso do negócio. Pelo seu 

aplicações, pode ser classificado dois tipos: caminhão da carga geral e caminhão de múltiplos propósitos 

e o anterior pode ser dividido em duas porções: camionete e caminhão de reboque do leito. E o último é 

usado principalmente para levar a carga nos termos ou o seu projeto e estrutura, mas lá está dobrando-se 

assentos ou assentos fixos atrás do assento de motorista. Conseqüentemente, este caminhão podia guardarar mais 

do que 3 passageiros. Igualmente pode dividido em 4X2, 6X2, 6X4, 8X4 e assim por diante, ele é widly

usado na indústria logística. O motor de 266HP a 420HP pode ser choosen.

 

Como um fornecedor profissional do caminhão da carga em China, nós oferecemos a uma vasta gama de produtos aquele 

inclui caminhão de lixo comprimido, caminhão do trator, caminhão de tanque da água, e a baixa placa semi-

reboque, e assim por diante.

 

 

Especificação:

 

Carga Van Caminhão SINOTRUK HOWO 16-20Tons 4X2 LHD 290HP para a indústria da logística

Modelo do chassi

ZZ1167M4611W

Tipo de movimentação

4×2

Motor

WD615.87, 290HP

Cabine

Táxi alongado HW76 (com uns dorminhoco, condicionador de ar e assento de dois novo-estilos)

Transmissão

HW13710 (10 para a frente & 2 reversos)

Eixo dianteiro

HF9 (toneladas 1X9)

Eixo motor

HC16 (toneladas 1X16)

Embreagem

hidraulicamente operando-se com auxílio do ar

Pneu da borda

11.00R20, pneumático radial

Base de roda

4600 (milímetro)

Dimensão do corpo da carga

5600*2300*2010mm, parte inferior: 3mm, lado: 1.5mm

Dimensão total

8377×2496×3050mm

O peso de freio

7860 (quilograma)

Peso de efectivação

16000 quilogramas

Velocidade máxima

95km/h

Cor

Branco, vermelho, verde, dourado e assim por diante.


Aplicações:

 

É apropriado para o negócio da logística, para o transporte todos os tipos dos bens, tais como a máquina, equipamento, carvão 

e assim por diante.

 

Vantagens competitivas:

 

Segurança alta

1. Quatro sistemas de travagem independentes

Nossos caminhões da carga adotam quatro direto-operaram sistemas de travagem pneumáticos (freio do eixo dianteiro, freio do eixo traseiro, o freio de emergência de estacionamento, 

freio auxiliar do motor), com ajuste automático do afastamento. Isto, acoplado com dispositivos do freio do modem 

como o ABS, faz sua condução altamente confiável e segura.

2. Espelho retrovisor largo do ângulo

O espelho retrovisor luxuoso do largo-anjo fornece a movimentação a visibilidade total desobstruída, uma afirmação mais adicional 

conduzindo a segurança.

 

Projeto estético

Nossos caminhões da carga são esboçados com as linhas completas e lisas, que melhor encontra princípios aerodinâmicos e reduz extremamente o coeficiente de arrasto, assim melhorando significativamente a economia de combustível.

Amortecedor integral luxuoso e à moda, faróis elegantes do alto-brilho.

O interior e o painel macios novos são estéticos e práticos; o instrumento destacável da combinação é conveniente de reparar e manter.

Regulador elétrico da janela, fechadura da porta central do controle elétrico

 

Baixo consumo de combustível

Baixo consumo de combustível: 1200-1200 vire consumo de combustível da velocidade econômica larga o baixo, uma combustão nova 

princípio, a segunda geração de sistema comum da injecção do trilho de Bosch, benefício econômico alto.

O intervalo da mudança de óleo é alonga: o euro- consumo do Ⅱ, veículos de transporte rodoviário da fábrica para mudar pela primeira vez o óleo, uma milhagem máxima de 30000 quilômetros, tão lá é baixo custo de transporte.

 

Reboque Semi- Carga Van Caminhão SINOTRUK HOWO 16-20 toneladas de 4X2 LHD 290HP

Reboque Semi- Carga Van Caminhão SINOTRUK HOWO 16-20 toneladas de 4X2 LHD 290HP

 

 

 

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SINOTRUK INTERNATIONAL CO., LTD.

Verified Supplier
10 Anos
shandong, jinan
Desde 1956
Tipo de empresa :
Fabricante
Produtos principais :
, ,
Total Anual :
7,053,512,363-7,090,000,000
Número de trabalhadores :
30000~36000
Nível de certificação :
Verified Supplier
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