Cavalos-força altos 371HP HOWO Tipper Dump Truck de LHD 8×4 10wheels

SINOTRUK HOWO Tipper Dump Truck 371HP 8x4 RHD 60-70tons 20-35CBM para a utilização de Mininig

Descrição:

SINOTRUK HOWO Tipper Dump Truck 371HP 8x4 RHD 60-70tons 20-35CBM para a utilização de Mininig

O departamento técnico ou equipe de vendas, durante a entrevista, pessoal pesado de China revelado sinceramente quando suas próprias mãos para criar o caminhão pesado da parte alta forem reconhecidas pelo mercado após a alegria do amor. Mas a maioria delas são orgulhosos de, muitos outros fabricantes domésticos nenhuma configuração da parte alta do conjunto de grupo, são caminhão pesado de China o primeiro conjunto de grupo alistado e reconhecido.

De “a parte superior HOWO do que o J6, Dongfeng Tianlong a seu 20 mil yuan, preços tem uma verdade mais alta.” em Alemanha que os caminhões pesados e os carros de China como o estilo têm que distinguir entre europeus e japonês, estrada sul, as torções da estrada e voltas, mais usuários, mais amor do estilo japonês Valin, Auman, aceitação de Europa do Norte da tecnologia HOWO A7, e HOWO A7 é o representante o caminhão pesado da parte alta europeia doméstica presentemente, a transmissão de AMT e de transmissão tiptronic inteligente de SartShift do sistema, do disco dianteiro do freio de disco e do cilindro dos estes tecnologia da parte alta era um do primeiro conjunto de grupo de HOWO A7, como a apreciação dos usuários a maioria de amor a configuração.

De acordo com as fontes da indústria do veículo pesado, atualmente há algumas empresas do caminhão pesado igualmente está desenvolvendo ativamente a transmissão automática, lá está somente algumas horas antes do conjunto, cilindro de freio, caminhão pesado, somente chinês. No mercado, conduzindo para introduzir no mercado produtos resistentes da transmissão automática de China, como o EGR original, que próprio desovou e na popularidade da elevação chinesa da tecnologia do veículo pesado da parte alta.

Especificação:

Aplicações:

Usou-se para o setor mineiro, indústria da construção, docas e assim por diante.

Vantagens competitivas:

1) Boa qualidade

2) preço competitivo

3)escolha geralmente a estrutura de corpo da carga padrão
4)usando a placa de aço da boa qualidade, faça-a tem uma vida útil longa
5)O sistema de controlo hidráulico aperfeiçoado ajuda a evitar a operação errada, ele tem mais alto

segurança e eficiência de corrida.
6)apperance excelente da cabine, segurança, segura

7)preço competitivo, eficaz na redução de custos
8)a fonte rápida e eficiente das peças sobresselentes trá-lo mais conveniente

a força 9The do recipiente pode segurar a carga da carga móvel do alto densidade

10) a importação profissional e a exportação que negociam o precedure, fazem a operações de desalfandegamento mais eficiência elevada

11) baixo consumo de combustível
12) O sistema de levantamento adotado por este veículo é tipo cilindro da luva da parte dianteira. O levantamento e a redução do carro da carga têm determinada estabilidade, e o tempo da operação é apropriado
13)com todos os tipos do modelo de caminhão, que podem cumprir suas exigências
14)as partes fundamentais adotam os produtos superiores da tecnologia do mundo
15)baseado no suporte laboral forte e na tecnologia nivelada superior faça os caminhões com elevação

qualidade e mais seguro

16) O carro com sistema antibloqueio do freio do ABS, o braço automático do ajuste do afastamento do freio e a configuração da segurança do freio de ar, pode deixar usuários facilmente lidar com as condições de estrada de funcionamento complexas