o parafuso prisioneiro solar da estrada dos olhos de gato para a segurança rodoviária conduziu o aviso das luzes de sinal do tráfego

Imagem do parafuso prisioneiro solar da estrada

Os parafusos prisioneiros solares da estrada podem ajudar a reduzir o acidente no cruzamento regional do trilho, interseção e a fornecer a orientação e arriscar o aviso aos motoristas na escuridão e no mau tempo. O sistema solar do parafuso prisioneiro de alumínio da estrada é conducente para reduzir custos do impacto ambiental e do salvamento. Com mais de 15 anos de experiência da fábrica, o parafuso prisioneiro da estrada do olho de gato produzido por nossa empresa possui o preço de alumínio competitivo do parafuso prisioneiro da estrada e oferece mais bem escolhido ao mercado global da segurança rodoviária do tráfego e aos sócios de confiança pelo mundo inteiro.

Especificação do parafuso prisioneiro solar da estrada

O parafuso prisioneiro solar da estrada fornece uma solução sustentável as energias solares inovativas. O parafuso prisioneiro solar de alumínio inteligente da estrada pode ajudar a reduzir o acidente no cruzamento regional do trilho, interseção e a fornecer a orientação e arriscar o aviso aos motoristas na escuridão e no mau tempo.

Produção de parafuso prisioneiro solar da estrada

Trabalhar-tempo longo. 180 horas para piscar, 40 horas para constante na névoa ou dias chuvosos após carregado inteiramente. Projetado pelo circuito integrado e por baterias recarregáveis do thermostability dos fabricantes solares dos parafusos prisioneiros da estrada. Assegure a vida de conservação e o desempenho longos do produto.

Aplicação do parafuso prisioneiro solar da estrada

A foto é nossos clientes de Inglaterra na compra da instalação após o tiro, ele pode reduzir acidentes de tráfego rodoviário, com orientações das luzes em particular para fazer a mensagem a um motorista clara e inequívoco, desse modo melhorando o fluxo de tráfego da estrada e aumentando aspectos da segurança. O parafuso prisioneiro solar da estrada poderia estar a pressão de 20 toneladas de modo que os carros pudessem conduzir nas luzes de marcador conduzidas solares diretamente.