O UL alistou as bombas centrífugas aprovadas FM da sução do fim de 500usgpm @ 95m para o uso da luta contra o incêndio

As bombas centrífugas da sução do fim obtêm seu nome do caminho que a água toma para entrar na bomba. Tipicamente a água inscreve um lado do impulsor, e nas bombas de sução horizontais do fim, esta parece incorporar “a extremidade” da bomba. Ao contrário do HSC todos a tubulação de sução e o motor ou o motor são paralela, eliminando o interesse sobre a rotação da bomba ou a orientação na sala mecânica. Desde que a água está inscrevendo um lado do impulsor, você perde a capacidade para ter os rolamentos em ambos os lados do impulsor. O apoio de rolamento será do motor próprio, ou do quadro do poder da bomba. Isto impede o uso deste tipo de bomba em grandes aplicações do volume de água.

A apelação de uma bomba de sução do fim é geralmente seu mais baixo preço inicial. Se a bomba pode executar em uma avaliação dada e pressão, a seguir este tipo de bomba é adequado. Se o diesel-motor conduzido, uma outra vantagem é a capacidade para ter uma paralela do motor e perto de uma parede (a ventilação apropriada presumida do ar é considerada). Isto pode salvar o espaço em uma disposição tranquila da sala mecânica.

A remoção do impulsor exige puxar a parte traseira do impulsor fora da embalagem, que exige a remoção do motor fornecer o espaço para que este aconteça. Frequentemente este é um procedimento mais difícil para aqueles que mantêm a bomba.

Parâmetros:

NFPA20, UL, FM, EN12845, CCCF

Como trabalha:

A bomba centrífuga da sução do fim contém normalmente um único impulsor e uma espiral como a embalagem. O líquido que está sendo bombeado move-se ao longo das aletas do impulsor, que aumenta a velocidade do líquido. Do líquido é movido na espiral como a embalagem, onde a velocidade alta é transformada na alta pressão por um processo de difusão.

Estes tipos de bombas são postos geralmente por um motor bonde da A.A., embora algumas sejam C.C. movida a motor, assim como os motores pneumáticos, os motores hidráulicos, a gasolina e motor diesel - conduzidos e turbina de vapor conduzida. Estas bombas podem fim-ser acopladas, com o impulsor unido diretamente ao eixo do motorista sem um acoplamento separado entre eles. Alternativamente, podem ser montados em um quadro, onde a bomba tenha seus próprios rolamentos e um acoplamento que separe o motor e a bomba.

Escalas de desempenho:

Aplicações:

Série da bomba de sução do fim com o impulsor hidraulicamente equilibrado para estender a vida do rolamento. Disponível no motor bonde ou no motor diesel - configurações conduzidas.
Capacidade a 750 GPM
Pressões a 225 libras por polegada quadrada
Características e benefícios
A descarga superior da linha central com pé apoiou a embalagem.
Facilidade da instalação.
Simplifica disposição tranquila.
Reduz os problemas associados com a tensão tranquila.
o projeto da Auto-ventilação elimina a necessidade para a válvula automática da liberação do ar.
Projeto traseiro da retirada fornecido como o padrão com o acoplamento do espaçador.
A facilidade da manutenção, elimina o motorista ou o encanamento de perturbação ao remover o elemento de gerencio.
O impulsor hidraulicamente equilibrado estende a vida do rolamento e assegura uma operação mais lisa.
Disponível no motor bonde ou no motor diesel - configuração conduzida.

Tipo de produto:

Bomba de fogo da sução do fim

Pacote NFPA20

Vantagem:

Equipamento de primeira classe dos testes e da inspeção.

A bomba de fogo da sução do fim de CNP NMFIRE é a solução perfeita para aplicações pequenas do fogo da capacidade. A bomba de fogo extraível traseira da sução do fim do projeto, permite que o elemento de gerencio completo seja removido prestando serviços de manutenção sem desligar o trabalho da tubulação. Se um acoplamento do espaçador é cabido então o motorista não tem que ser movido demasiado. A simplicidade do projeto assegura a vida eficiente longa da unidade, custos de manutenção reduzidos e o consumo de potência mínimo.

As bombas de sução do fim especificamente são projetadas e testadas para a aplicação de corpo de bombeiros em todo o mundo que inclui:
Prédios de escritórios, hospitais, aeroportos, instalações de manufatura, armazéns, centrais elétricas, escolas/faculdades, hotéis, etc.